Larrivée de limpressionnante SL 65 AMG Black Series ne doit pas nous faire oublier que la carrière de la SLR est encore loin dêtre terminée : Une version 722 Roadster puis une variante extrême sous forme de speedster sont encore au programme avant arrêt définitif de la production pour une supercar qui aura fait couler beaucoup dencreet de bave. Mais parmi les nombreuses versions de la SLR, la plus hardcore restera sans doute la 722 GT. La plus puissante, la plus légère, la plus chère et la seule qui soit non homologuée sur route. Seulement 21 exemplaires de SLR 722 GT devaient être produits et nous venons de retrouver la trace de lune delles sur le site internet dun concessionnaire allemand très, très haut de gamme.
Lire la suiteMois : septembre 2008
Quizz : Qu’est-ce que c’est?
Le dernier Quizz en date mettait en scène la toute nouvelle Renault Twingo RS et une fois de plus, le suspense a fait long feu face à vos yeux aiguisés de lecteurs pour qui plus aucune automobile n’a de secret ( j’espère que je n’en fais pas trop ). Aujourd’hui, c’est une autre auto qui se prête au jeu de la photo mystère.
Lire la suiteEssai Twingo RS – Sur la route
Un design sportif plutôt réussi, un intérieur triste à mourir, notre prise de contact avec la Twingo RS nous a laissé avec un sentiment assez mitigé. Mais pour se faire une réelle opinion de l’auto quoi de mieux que les belles routes sinueuses de la Sainte-Baume ?
Lire la suiteSEMA 2008: Dodge Ram R/T Mopar
Au SEMA Show 2008 de Las Vegas, il n’y aura pas que des productions Coréennes et Japonaises! Dodge sera présent avec ce pick-up Ram R/T revu par Mopar. Pour tenter de relancer le marché des pick-up?
Lire la suiteLavenir de Corvette en compétition
A la fin des années 90, la General Motors décidait denfin donner un vrai programme denvergure mondiale pour la voiture de sport qui lui servait de porte-étendard depuis le début des années 50. Dès la fin de lannée 1997, la Corvette C5-R GTS faisait ses grand débuts outre-atlantique, avant un débarquement en masse à partir des 24 Heures du Mans 2000. Dès lors, les Vettes et leur livrée jaune vif nen finiront plus dengranger trophées et victoires en catégorie GTS puis GT1, souvent au prix de luttes danthologie contre les autos de larmada Prodrive. Puis à partir de début 2005, cest la Corvette C6.R GT1 qui a pris logiquement la relève de la C5-R, et qui ferraille dur sur les circuits contre les DBR9 et autres Maserati MC12. Elle tentera lors des prochaines 24 Heures du Mans 2009 de reprendre le trophée GT1 devenu propriété de Prodrive-Aston Martin depuis 2007, mais ensuite la C6.R telle quon la connaît actuellement sera laissée au garage. Le GT mondial sapprête à connaître une importante métamorphose dans les mois à venir alors GM a décidé de sy adapter en prévoyant une nouvelle Corvette de course.
Lire la suiteMegane 3 : déjà le spot de publicité !
Exposée en photos avant l’heure prévue puis présentée par son constructeur le jour J, remontrée à travers quatre vidéos officielles et, aujourd’hui, le premier spot de publicité : voici la genèse condensée de la Megane 3 sur le blogauto. Renault ne perd pas une seconde, et c’est de bonne guerre, pour mettre en avant son produit phare de troisième génération. Ceci dit, celà en deviendrait presque une habitude, je ne comprends pas la portée de la publicité et le message véhiculé…
Lire la suitePremières images officielles de la Chevrolet Camaro SS
Après l’épisode de la sympathique Fergie et une promenade dans le désert, revoilà la Chevrolet Camaro SS. Rien de neuf sur le plan des informations mais une galerie de photographies de la maison mère General Motors. Alors rien que pour le plaisir des yeux…
Lire la suiteUne Lifan, un jour: Lifan 720
Grosse actualité chez le Chinois Lifan! La 620 sort à peine et la 320 devrait suivre d’ici la fin de l’année. Ensuite, ce sera le tour de la « 120 » (qui curieusement, sera vendue comme un SUV) et de cette « grosse » 720, en 2009.
Lire la suiteLa seule Veritas III finit dans le décor
Soixante ans après, le blason Veritas renaissait finalement après le rachat par les Allemands de Vermot AG. Au menu de ce retour en force, une supercar aussi légère que puissante baptisée Veritas III et propulsée au choix par un V10 BMW (origine M5) à 600 chevaux ou un V8 à 480 chevaux. Ce dernier exemplaire, unique, a été emprûnté par deux amis la semaine dernière. Bien mal leur en a pris…
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008: Mercedes-Benz Fascination
Le break de chasse est rarement inélégant. Depuis la DB5, on sait aussi que lespèce à vocation à faire de limage plus que des volumes de vente. Ce « ConceptFASCINATION », pour reprendre le vocable de létoile, néchappe pas à la règle. Il se charge de donner un avant goût de Classe E, en présentant son nouveau regard singulier. Sous le nez de la future Mercedes Benz se cache le brillant 4 cylindres Diesel de 2,2 litres et 204cv attendu sur la Classe C. Au-delà du pare brise, les designers ont repris leurs droits. La poupe et laménagement intérieur, riche en bois et autres matériaux, sont ceux dune voiture de salon. Il est donc peu probable de voir ce « shooting brake » arpenter, avec distinction, nos routes.
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