Alors que récemment vous venez de l'élire comme voiture de l'année 2009, quel sera l'accueil réservé par les passionnés (et consommateurs) à la Citroën C5 distants de plusieurs milliers de kilomètres de l'Hexagone ? Le modèle du constructeur français vient juste de débuter sa carrière en Australie sous ses déclinaisons berline et Tourer.Point de motorisation essence, mais deux version diesel pour séduire la clientèle australienne sous les finitions Comfort et Exclusive. Premier bloc, le 2.0 HDI de 140 chevaux avec filtre à particules et crédité par exemple de niveaux de consommation intéressants avec 7.1l/100km en berline et break. Le moteur qui coiffe la gamme n'est autre que le 2.7 HDI délivrant 207 chevaux associé à une boîte automatique (8.5l/100km).
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Alors que récemment vous venez de l'élire comme voiture de l'année 2009, quel sera l'accueil réservé par les passionnés (et consommateurs) à la Citroën C5 distants de plusieurs milliers de kilomètres de l'Hexagone ? Le modèle du constructeur français vient juste de débuter sa carrière en Australie sous ses déclinaisons berline et Tourer.Point de motorisation essence, mais deux version diesel pour séduire la clientèle australienne sous les finitions Comfort et Exclusive. Premier bloc, le 2.0 HDI de 140 chevaux avec filtre à particules et crédité par exemple de niveaux de consommation intéressants avec 7.1l/100km en berline et break. Le moteur qui coiffe la gamme n'est autre que le 2.7 HDI délivrant 207 chevaux associé à une boîte automatique (8.5l/100km).
La finition Comfort se caractérise notamment par des sièges électriques et chauffants, contrôle de vitesse, suspension pneumatique, clim', jantes en alliage, etc. Le niveau supérieur, autrement nommé Exclusive, embarque les mêmes éléments avec intérieur cuir, phares bi-xenon, vitres teintées ou équipement audio (liste non exhaustive) en plus.
Alors que récemment vous venez de l'élire comme voiture de l'année 2009, quel sera l'accueil réservé par les passionnés (et consommateurs) à la Citroën C5 distants de plusieurs milliers de kilomètres de l'Hexagone ? Le modèle du constructeur français vient juste de débuter sa carrière en Australie sous ses déclinaisons berline et Tourer.Point de motorisation essence, mais deux version diesel pour séduire la clientèle australienne sous les finitions Comfort et Exclusive. Premier bloc, le 2.0 HDI de 140 chevaux avec filtre à particules et crédité par exemple de niveaux de consommation intéressants avec 7.1l/100km en berline et break. Le moteur qui coiffe la gamme n'est autre que le 2.7 HDI délivrant 207 chevaux associé à une boîte automatique (8.5l/100km).
