par Frederic Papkoff

Hennessey Challenger SRT600 Turbo

Si chez nous les préparateurs sont surtout focalisés sur les BMW et autres Audi, c'est plutôt la Challenger qui intéresse leurs homologues d'Outre-Atlantique. Après plusieurs annonces, la première à prendre la route pour de bon est la SRT600 Turbo signée Hennessey...

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Si chez nous les préparateurs sont surtout focalisés sur les BMW et autres Audi, c'est plutôt la Challenger qui intéresse leurs homologues d'Outre-Atlantique. Après plusieurs annonces, la première à prendre la route pour de bon est la SRT600 Turbo signée Hennessey...

Cette Challenger voit son moteur V8 HEMI de 6.1 dopé par un turbo. Ceci ajouté à l'échangeur et à quelques modifications sur l'admission et l'échappement permet faire passer la puissance de 425 à 620 ch et le couple de 569 à 885 Nm (650 lb-ft)... Ou comment transformer une pas si paisible Challenger en véritable Dragster. Certes, Hennessey propose encore mieux (et sans parler des préparations sur base de Viper) avec la SRT 700 Turbo, mais ne crachons pas dans la soupe non plus, car cette "simple" SRT600 est déjà un joli dragster capable de réaliser le quart de mile (env 400 mètres départ arrêté) en 11"91, avec une vitesse de passage de 121 mph (194.8 km/h). Un maximum de 50 exemplaires sera construit chaque année, à un tarif non communiqué.

Ci-dessous deux vidéos "bonus". La première version "je brûle l'asphalte" et la seconde "je lime le banc".

http://www.youtube.com/watch?v=q4RvvDUI_qI&hl=en&fs=1

http://www.youtube.com/watch?v=P9SRAxR9_M4&hl=en&fs=1

Source : Hennessey via InsideLine

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Si chez nous les préparateurs sont surtout focalisés sur les BMW et autres Audi, c'est plutôt la Challenger qui intéresse leurs homologues d'Outre-Atlantique. Après plusieurs annonces, la première à prendre la route pour de bon est la SRT600 Turbo signée Hennessey...

Frederic Papkoff
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