par Cedric Pinatel

F1 - Essais Libres Monza, Jour 2 : Heidfeld en tête

Qui a dit que les essais libres ne voulaient rien dire? Au vu du classement final de cette seconde journée d'essais libres disputée sur l'autodrome de Monza en Italie, l'adage semble largement confirmé.

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Qui a dit que les essais libres ne voulaient rien dire? Au vu du classement final de cette seconde journée d'essais libres disputée sur l'autodrome de Monza en Italie, l'adage semble largement confirmé.

Depuis le début de la saison, le pilote allemand Nick Heidfeld est régulièrement dominé par son coéquipier polonais, en course et surtout en qualifications où il a souvent du mal à atteindre le stade des Q3. Mais pour cette seconde journée d'essais libres, c'est bien lui qui réalise le meilleur chrono devant la Williams de Nico Rosberg, alors que la McLaren de Kovalainen échoue à la troisième place. C'est encore pire pour Massa qui n'est que cinquième derrière la Toro Rosso de Sebastian Vettel.

Les chronos de la deuxième journée :

1 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1'22"621 - 89 tours

2 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1'22"879 (+ 0"258 ) - 100 tours

3 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'23"341 (+ 0"720 ) - 92 tours

4 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'23"424 (+ 0"803 ) - 47 tours

5 . F.Massa - Ferrari F2008 - 1'23"445 (+ 0"824 ) - 86 tours

6 . F. Alonso - Renault R28 - 1'23"606 (+ 0"985 ) - 95 tours

7 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1'23"823 (+ 1"202 ) - 92 tours

8 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1'23"936 (+ 1"315 ) - 101 tours

9 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1'24"158 (+ 1"537 ) - 77 tours

10 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'24"311 (+ 1"690 ) - 44 tours

11 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1'24"695 (+ 2"074 ) - 51 tours

12 . J. Button - Honda RA108 - 1'25"049 (+ 2"428 ) - 42 tours

Dernière journée d'essais demain avant le Grand Prix de Spa-Francorchamps

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Qui a dit que les essais libres ne voulaient rien dire? Au vu du classement final de cette seconde journée d'essais libres disputée sur l'autodrome de Monza en Italie, l'adage semble largement confirmé.

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