Lecteurs du blogauto domiciliés outre-Atlantique, ce billet s’adresse à vous tout particulièrement (pour nous autres Français, Européens ou n’importe où…
Mois : juin 2008
Ce circuit situé à proximité des vignobles bien connus bénéficie de plusieurs particularités. Les spectateurs, au nombre de 5000 lan passé, jouissent dune bonne visibilité quel que soit leur place autour du circuit. Cest assez rare et dû entre autres au fait que le terrain est vallonné. Lannée dernière nous avions eu un temps pluvieux, mais cette année les prévisions météo sont au beau fixe et nos jeunes pilotes devraient connaître enfin les sensations de prendre des G lors des montées, descentes et des freinages sur piste sèche. LASA Cyrano animée par Guy et Odile Lafaye, mobilise 100 bénévoles ce week end pour assurer lorganisation préparée également par leurs soins une bonne partie de la semaine. Les entrées sont à 9 le samedi, 17 le dimanche ou 20 pour les 2 jours, des tarifs accessibles pour un tel spectacle.
Après la création de la division BMW Motorsport GmbH en 1972, filiale spécialisée au départ dans la compétition automobile, le constructeur bavarois décide finalement de décliner ces voitures de sport en modèles de série (limitée au départ) suite au formidable retour des passionnés. C’était en 1978 année de naissance de la M1 (comme premier modèle de Motorsport), une fougueuse propulsée par un moteur développant 277 chevaux et créditée de sacrées performances avec 264km/h en pointe et 5.6s pour avaler le 0 à 100km/h la consacrant plus rapide Allemande de son époque. 1978-2008 : trois décennies plus tard BMW fête sa 300 000e Série M.
Le préparateur Ai Design se penche sur le cas de la Mercedes SL500. Spécialiste de l’équipement audio, la firme a donc oeuvré dans ce sens, « pour une utilisation quotidienne de la bête« , tout en modifiant l’esthétique du coupé.Les New-Yorkais d’Ai Design commencent fort, sur le plan visuel du moins, en habillant la Mercedes SL500 d’un rouge très vif ausi bien sur la carrosserie que sur les jantes sport de 20 » signées de l’Italien Momo. Point de retouche sur le moteur V8 5.0l développant 306 chevaux.
La police américaine ne manque pas d’air … et encore moins d’idée. Verrons-nous bientôt de telles “pratiques” en France … ? Qui sait …
Le Mans, son circuit inimitable alternant piste véritable et portion de route nationale, son ambiance toujours unique et son paddock de rêve où sont garées des centaines de supercars parfois même postées juste à coté des tentes de camping… Ce qui se passe au Mans pendant la grande quinzaine des 24 Heures dépasse sans doute largement votre imagination et contribue chaque année à entretenir un mythe qui dure depuis 1923. Grâce à mes collègues Christophe, Geoffroy et Arnaud vous avez pu suivre la course dans des conditions optimales, les poussant parfois même au bord de l’effondrement de fatigue en salle de presse. Et ils sont loin d’être les seuls : Le nombre de médias présents pour couvrir l’épreuve mancelle est toujours impressionnant et bien évidemment, parmi ceux-ci figuraient en bonne place Eurosport et TF1 pour qui officiaient entre autre Franck Lagorce et la ravissante Marion Jollès que vous connaissez tous pour la suivre tous les dimanches sur Auto Moto TF1. L’occasion parfaite pour venir embêter Marion entre deux directs pour TF1 ou LCI.
Je vous ai annoncé il y a quelque jours la reprise de L’émission (avec un grand « L ») « Top Gear » pour le dimanche 22 juin. L’équipe du show profite de cette actualité pour dévoiler les présentateurs qui animeront les versions exportées. Alors après que le trio qui s’occupera de Top Gear Australie a été dévoilé, il ne manquait plus pour compléter l’affiche qu’à savoir qui aurait les clés de Top Gear USA. C’est désormais chose faite…
Devrait-on laisser les enfants imaginer des campagnes pour la sécurité routière? On pourrait se poser la question. En effet depuis 2000, Renault met en place chaque année, un concours intitulé « Tes idées à l’affiche » autour du thème sensible de l’accidentologie chez les jeunes. Dans le cadre de ce concours, les collèges de France participants, s’affrontent à travers des affiches. On en est cette année à la 8ème édition, et le cru 2008 démontre que les collégiens ont de l’imagination. Et le gagnant est…
Fidèles à elles mêmes depuis leur création en 1923, les 24 Heures du Mans sont toujours et encore un banc d’essai grandeur nature pour les nouvelles technologies de l’automobile. Tesla Motors a choisi le cadre de la prestigieuse épreuve pour faire découvrir son fameux Roadster tout électrique. Basée sur la Lotus Elise, dont la carosserie est fabriquée par l’équipementier mayennais SORA, et équipée d’un moteur électrique à courant induit asynchrone (éh oui, fini les typologies moteur du genre V8 ou V12…) de plus de 300 chevaux, la Tesla Roadster rompt définitivement avec l’image de la voiture électrique terne et peu pratique.