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Le prototype Nach 2.0 en vidéo

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Sorti tout droit et à fond de train du cerveau bouillonnant de son designer argentin, le prototype Nach 2.0 reprend certains traits de l’Ariel Atom ou la Plymouth Prowler comme éléments d’inspiration graphique. Nous vous avions détaillé ce projet ici il y a peu. Aujourd’hui une vidéo futuriste complète la présentation.

Aucune information importante (point de vue nouveauté) à vous signaler sur ce concept Nach 2.0 imaginé par le designer argentin Miguel Ángel Bravo et mûri en compagnie de ses collaborateurs. Ah, un point toutefois à indiquer. Dans le but de produire son premier exemplaire, tout ceci étant jusqu’alors confiné au stade virtuel, 900 actions vendues 500 dollars pièce ont trouvé preneur au sein d’une communauté de passionnés. On ne connait pas encore les détails du montage. Avec cette somme ainsi récoltée, Miguel Ángel Bravo et ses partenaires disposent des premiers fonds pour le coup d’envoi du chantier (date encore non précisée). Ci-dessous la vidéo du proto Nach 2.0 !

A lire également. Prototype Nach 2.0 venu de la Pampa.

A voir également.

Galerie Ariol Atom 500 V8.

Atom 500

Galerie Ariel Atom H & R.

Ariel Atom HR3Ariel Atom HR4Ariel Atom HR5Ariel Atom HR7

Galerie Ariel Atom 300.

FLYER ARIEL SAISON 2008DSCF2243DSCF2237

Source vidéo : Youtube.

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2 Commentaires sur "Le prototype Nach 2.0 en vidéo"

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wallbreaker
Invité

il est buggé leur logiciel de modélisation ! y’a de la lumière qui passe au travers de la carrosserie sur les pneus arrières 😉

Frédéric.E
Invité
Esprit de Colin es tu là ? On peut le croire quand on voit les images de synthèses de ce proto automobile bien dans l’esprit du fondateur de la marque Lotus.certes l’Ariel Atom est plus radicale ,mais la Nach 2.0 semble un peu plus utilisable avec son cockpit en verre et ses flancs pleins.Reste à connaitre la motorisation choisie pour l’auto ,le 1600 BMW-Peugeot boosté à 220-240 cv serait une bonne base tout comme ,bien sur ,le 2.0 Vtec de Honda par contre il faudra oublier les moteurs essence « Plymouth » trop miteux et peu agréables. Quoi qu’il en soit ,et… Lire la suite >>
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