Cest devenu trop facile de connaître les lignes dune auto avant quelle ne soit révélée. Maintenant que nous sommes de plein pied dans lère du tout internet, il ny pas plus simple : Une heureuse rencontre avec un mulet de développement, une petite camera ou téléphone portable, on stocke ça sur Youtube et en quelques minutes on ruine les campagnes marketing dun grand constructeur! Simple comme bonjour Dernière victime en date, la future Chevrolet Camaro dont on connaissait déjà beaucoup de détails grâce à de nombreuses indiscrétions.
Lire la suiteMois : mars 2008
Le concept Bertone BAT 11 en photos
Pour Bertone ça ne va pas fort. Après la présentation en catimini du concept BAT 11, étude de style sous légide dAlfa Roméo, se poursuit la procédure de liquidation judiciaire. Et alors que les liquidateurs cherchent des solutions et des repreneurs voici enfin quelques photos plus détaillées du très audacieux concept BAT 11.
Lire la suiteSRT700 : Hennessey dévergonde (aussi) la nouvelle Dodge Challenger
Il ny a pas que la Viper dans la vie! Il y aussi la nouvelle Challenger qui réussit à transposer les lignes de sa glorieuse aînée dans la fin de cette première décennie du XXIème siècle avec beaucoup de réussite. Et un nouveau MuscleCar dans la nature, cela ne pouvait bien évidemment pas laisser de marbre léquipe de John Hennessey et ses gros coups de molette.
Lire la suiteDaimler songerait à stopper l’expérience Maybach
Après s’être séparé de Chrysler, avoir fait des choix sur l’avenir de Smart, Daimler, sous l’impulsion de Dieter Zetsche, continue à assainir sa situation. C’est maintenant au tour de Maybach de rendre des comptes…
Lire la suiteDes nouvelles de la Volt part2
La Chevrolet Volt, cest une saga en devenir. La saga dune voiture électrique, avec un générateur embarqué qui veut révolutionner le monde de lautomobile. En plein mois de mars 2008 voici donc les dernières nouvelles de la Volt, à deux ans et demi de sa commercialisation (novembre 2010).
Lire la suiteJean Todt quitte son poste
La moisson de 2007 fut particulièrement réussie – bien quun peu mouvementée – pour Jean Todt et son écurie fétiche avec les titres pilote et constructeur en poche. Les essais hivernaux ne laissaient rien transparaître de lhécatombe quallait être ce fameux Grand Prix de Melbourne, où les deux monoplaces rouges abandonnaient, la seule « consolation » étant ce point marqué par Raikkonen après limmobilisation de sa monoplace. Deux jours seulement après cette brutale entrée en matière, Ferrari vient dannoncer le départ de Jean Todt du poste dadministrateur délégué quil occupait au sein de la marque au cheval cabré.
Lire la suiteBuick Invicta : pour mettre la Chine au pas
Buick a trouvé en République Populaire de Chine un marché bien plus attractif que celui des Etats-Unis. En Amérique, les Buick sont considérées comme des voitures de vieux alors quen Chine, elles sont classe. Résultat, les Excelle et autre Park Avenue (respectivement des Chevrolet Lacetti et Holden Statesman rebadgées) sarrachent. Cest donc en toute logique que la marque a choisi le salon de Pékin pour présenter son nouveau concept, lInvicta.
Lire la suiteOpel Insignia :des spyshot pour rire.
Sous le fallacieux prétexte de montrer comment on camoufle un prototype, Opel, ou plutôt sa jumelle britannique Vauxhall, dévoile de faux spyshot de la future remplaçante de la Vectra, lInsignia. Un subterfuge déjà utilisé par Mercedes lan dernier pour sa Classe C.
Lire la suiteF1 : Toro Rosso à vendreVodka Red Bull?
Non non, aucune crainte à avoir pour Sébastien Bourdais après sa belle prestation de dimanche dernier, lorsquil marquait les deux points de la septième place après avoir abandonné en tenant tête à Fernando Alonso et Heikki Kovalainen, son V8 Ferrari partant en fumée. Toro Rosso ne fait pas failliteMais le boss de Red Bull a plus ou moins officiellement annoncé vouloir se séparer de son équipe B à moyen terme.
Lire la suiteBrève rencontre: BMW 700
A la fin des années 50, l’économie en Europe occidentale connait un boom sans précédents. Conséquence: les ménages ont les moyens de s’offrir une « vraie » voiture; exit les microcars. La plupart des fabricants sombrent, sauf BMW, qui monte en gamme.
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