Si la 308 SW fut dévoilée sous forme de concept (Prologue en jargon Peugeot) au salon de Francfort, sa version de série arrive à loccasion du salon de Genève. On en sait maintenant un peu plus en ce qui concerne son attrait majeur : son habitacle et sa modularité.
Lire la suiteMois : février 2008
China Automobile France : le Shuanghuan débarque à Paris
Il y a quelques jours à peine, le blog auto annonçait que le SUV chinois Shuanghuan, largement “inspiré” de ses concurrents européens , débarquait en Grèce où il sera prochainement commercialisé.
Lire la suiteAlan Greenspan : les voitures électriques sont la solution
Vous connaissez son nom sans pour autant le remettre, Alan Greenspan est lancien président de la Réserve fédérale, la banque centrale des Etats-Unis. Il est considéré comme un des plus brillants économistes contemporains. Son avis a du poids et concernant les véhicules électriques il est très clair:
Lire la suiteLes Japonaises confirment leur fiabilité
Au terme d’un sondage réalisé entre mars et avril 2007 (après un dépouillement que l’on subodore long et fastidieux) auprès de 18 000 automobilistes européens, le tiercé gagnant des marques les plus fiables souligne de nouveau la fiabilité des constructeurs du pays du soleil levant.
Lire la suiteRazzle Dazzle 2008, des Américaines à Yokohama. Part 1: hot rods
On croise beaucoup trop rarement sur le blog auto ces autos qui forment un coin fascinant de la planète automobile: les ricaines d’avant, incarnations des idéaux d’un nouveau monde où tout est plus grand, plus vite, plus fort, et où la combustion interne ne se concevait que dans les glou-glous du V8 de forte cylindrée. La société Moon Eyes, institution dans le monde des hot rods et passée sous le contrôle de sa puissante antenne japonaise depuis plusieurs années, organisait dimanche à Yokohama la réunion annuelle des rodders de la grande ville nipponne, un parfait concentré de cette culture haute en couleurs, même et surtout quand cette couleur est le noir des blousons de cuir, des wayfarers et des pompadours gominées.
Lire la suiteUn moteur BMW V8 biturbo sur la Lotus Esprit ?
La supercar de Lotus, prévue pour débouler d’ici à deux petites années, devrait intégrer le dernier V8 biturbo 4.4l de BMW (un moteur identique à celui du nouveau X6). Il restera ensuite aux techniciens habiles de Lotus à retravailler l’organe pour permettre à la remplaçante de l’Esprit de titiller certaines de ses concurrentes les plus féroces. Au hasard citons en une : la Nissan GT-R !L’information, sortie dans les colonnes du site Autocar, est à prendre avec des pincettes pour l’instant sans aucune confirmation émanant de source officielle. Bref. Il se murmure donc que la prochaine Lotus Esprit recevrait le moteur V8 biturbo 4.4l de BMW tiré du X6. Dans ce dernier la puissance atteint le cap des 408 chevaux mais pour la Lotus le chiffre augmenterait pour approcher les 500 équidés.
Lire la suiteKnight Rider 2008: catastrophe télévisuelle
Tous les nostalgiques de K2000, de Kitt et même de David Hasselhoff (Si, si !) nattendaient que ça: le retour de Knight Rider à la télévision. NBC pour tester laudience avant de relancer la production dune série, a donc produit un téléfilm avec une Ford Mustang GT 500 KR comme héroïne, le tout était diffusé hier soir…
Lire la suiteUn parc thématique sur la F1 à Dubai
Le Ferrari World d’Abu Dhabi aux Emirats-Arabes ne sera plus seul sur le créneau des parcs à thème autour de la Formule1. Un projet semblable ouvrira également ses portes en 2009 mais à Dubai après l’aval des plus hautes autorités internationales de la discipline.
Lire la suiteChery QQ2: l’Europe en ligne de mire
On ne chôme pas chez Chery! En 2008, le constructeur Chinois doit présenter son coupé A6 CC, le break A5, la minuscule QQ5 et au passage, il compte remplacer la controversée QQ3. La QQ2, c’est le nom de la remplaçante, est prévue pour le prochain salon de Pékin. La QQ2 est un best-seller en Chine, mais pour la QQ3, Chery louche sur l’Europe.
Lire la suiteTesla berline Whitestar : tout saccélère
Avec la mise en route de la production des premiers Roadster et leur livraison imminente, tout saccélère chez Tesla. Si le roadster est un projet de départ, pour la start-up de la Silicon Valley, destiné aux early adopters et qui culminera à quelques milliers dexemplaires annuel, le projet Whitestar est celui qui doit mener Tesla vers les sphères des constructeurs automobiles reconnus et puissants.
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