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Bugatti Lydia : une piste de plus pour la suite de Bugatti.

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Lavenir de Bugatti semble, à lheure actuelle, incertain après la Veyron. Aussi, les média font feu de tout bois pour annoncer de nouveaux projet concernant la Marque de Molsheim.

Nouvelle rumeur : la Lydia. Ce nom est celui de la fille dEttore. Sous ce patronyme charmant se cache une bête de course : une barquette allégée reprenant le W16 de la Veyron, porté à 1175ch pour loccasion. Ce modèle serait produit à 70 exemplaires, pour 2,5 millions deuros pièce. Le but du jeu : battre le record du tour au Nürburgring en moins de 640. Un modèle développé pour la course, donc. Lintérêt ? Inexistant, puisquaucun règlement (à ma connaissance) ne permettrait dengager une voiture aussi puissante.

Source : Auto Motor und Sport via Xeloblog

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23 Commentaires sur "Bugatti Lydia : une piste de plus pour la suite de Bugatti."

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laurent
Invité

arf… le gumball l’aurait peut être acceptée…

Loic
Invité

le record absolu est en 6:11 par Bellof en 1983 et non 6:40…

Anonyme
Invité

Loic, c’etait sur une 956 pas homologuée route il me semble.

Jango
Invité

Record avec une voiture pour « particulier » 😉 !! Le 6:11 était une Porsche préparé non homologué pour la route me semble t-il (j’peux confondre).
L’intérêt ??? Euh bah quand même… au même titre que la Veyron par exemple, pourquoi se refusé une nouvelle supercar sous prétexte qu’elle n’est pas apte à courir en DTM !? J’veux dire… On s’en fou ^^ !! Ca serait une nouvelle étape dans le monde des voitures de rêves, toujours plus fort, toujours plus vite, y’a pas de limites dans ce sens là.

« L’intérêt… » pfff ^^ On va pas produire que des Smart non plus :p !!

Mercedes
Invité

C’est dommage qu’une F1 ne soit jamais allez récemment tapé un chrono Heidfeld a fait 6m40 env en y allant molo alors il doivent surement pouvoir taper un 5m45 lol

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