Mois : décembre 2007

L’avenir de MG est incertain. La MG 7 souffre notamment par rapport à sa cousine, la Roewe 750. Cette dernière s’était signalée par une campagne publicitaire agressive et MG cherche donc à son tour à devenir omniprésent dans les médias. D’où les publicités ci-après, destinées à la télévision. Elles sont évidemment en Chinois, mais le message n’est pas compliqué à saisir: « Cette voiture là, elle est terrible! »

Un négociateur automobile allemand, Harry Thoma, a possédé au cours de sa vie de nombreux véhicules de prestige de marques différentes et était lassé. Il souhaitait avoir un modèle unique qu’il ne croiserait pas sur sa route.  Son travail lui a pris 2 ans d’efforts dans son garage et quand on lui demande ce qui a été le plus dur à faire il répond que cela a été d’attaquer la tôle de la voiture à la disqueuse pour la première fois…

Le Roumain Martin Motors comptait présenter sa Shuanghuan Noble (rebaptisée « Bubble » et disposant de logo en forme de « M ») au salon de Bologne. Daimler ne l’entendait pas de cette oreille et Martin Motors n’a pu obtenir de stand. Faute de mieux, c’estsur le parking du salon qu’il présente sa voiture.

Pour l’introduction sur le marché de la Chevrolet Malibu Hybride, les dirigeants de General Motors s’orientent vers une commercialisation progressive. Le modèle sera en effet disponible dans onze états seulement, côte ouest et nord-est des USA, pour commencer. Premières livraisons en janvier 2008.

Ce document Audi qui a filtré sur quelques sites Internet étrangers, bien qu’il soit compliqué de l’authentifier formellement, parait bel et bien véridique. Il semble, en effet, détailler de manière fidèle aux prévisions le lancement des futurs modèles du constructeur allemand. Peu ou pas de changements fondamentaux sur les dates annoncées il y a peu. Piqure de rappel…

Selon le site InsideLine, Volkswagen produira en Inde dès 2011son concept Up! En effet, le constructeur allemand a divulgué ses plans futurs pour le pays de Bouddha, dévoilant du même coup une large gamme de modèles qui seront disponibles, dont une toute nouvelle petite voiture « qui est encore à l’étude ».

Nous avons été inondés depuis le début octobre de photographies de la nouvelle Subaru Impreza WRX STi en version japonaise, avec volant à droite. La voiture a finalement débarqué en terre européenne à l’occasion du salon de Bologne, et Subaru s’est fendu pour l’occasion d’une nouvelle série de clichés de la voiture telle que vous verrez bientôt sur les routes. Les voici, pour référence, et sans surprise puisque la voiture est d’apparence identique à son homologue japonaise. Sous le capot, comme d’habitude, le 2l turbo qui équipe la japonaise laisse place au 2,5l turbo EJ25 bien connu dans les Sub d’exportation.