Le 20/11/2007par La rédaction

Objectif de Ferrari : r�duire la consommation de carburant de 40% sans affecter les performances

Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E

Ferrari�a annonc� vouloir r�duire la consommation de carburant 40 pour cent de ses v�hicules�sports d'ici 2012, sans r�duire pour autant leur performance. Avec la pression croissante de la Commission europ�enne sur les constructeurs pour r�duire les �missions des CO2, le cheval cabr� n'avait plus d'autres choix.

Amedeo Felisa, directeur g�n�ral du constructeur italien, a d�clar� que Ferrari voulait r�duire les �missions de CO2 � 280-300 par kilom�tre d'ici la date butoir. Ils sont pr�sentement en moyenne � 400 grammes par kilom�tre par v�hicule. � Nous devons faire face au d�fi de la r�duction de la consommation, sans toutefois avoir d'incidence sur les performances de la voiture �, a-t-il d�clar� � l'agence Reuters.

Pour Felisa, � la r�ponse est dans l'efficacit� �. D'ailleurs, a-t-il sp�cifi�, les ing�nieurs de Ferrari sont � la recherche sur toutes sortes d'am�lioration pour augmenter les performances des v�hicules, en utilisant notamment des mat�riaux l�gers de composite. Ferrari investit actuellement 17 pour cent du revenu de ses ventes dans la recherche et le d�veloppement.

L'�t� dernier, lors d'un �v�nement de presse � Maranello, si�ge social du cheval cabr�, Ferrari avait d�voil� la Mille Chili, un v�hicule concept de 1000 kilogrammes, une avanc� par rapport aux mod�les existants.

La Commission europ�enne pr�pare actuellement une l�gislation pour exiger une r�duction de la moyenne des �missions de CO2 � 120 grammes par km en 2012. Tous les grands constructeurs automobiles sont loin de cet objectif, mais certains font des progr�s.

Pour Felisa, d� au nombre limit� de Ferrari, celle-ci n'ont pas un grand impact sur l'environnement. Ferrari produit environ 6 000 v�hicules par ann�e.