Les constructeurs japonais stoppés net par le tremblement de terre
Le violent tremblement de terre ayant touché la région de Niigata n'en finit pas de faire des dégâts: l'arrêt d'une usine située dans la région sinistrée vient par effet domino de perturber sérieusement la production de la majorité des constructeurs automobiles japonais. Il s'agit d'une usine appartenant à l'équipementier automobile Riken, qui produit (entre autres) des segments de piston et des joints de boîte de vitesses, et l'assèchement de cette source vient mettre à mal le très sophistiqué système d'approvisionnement "juste a temps" mis au point et rendu célèbre par Toyota et consorts.
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Outre la totalité des sites de Riken, c'est aussi Jatco, une filiale de Nissan qui produit des transmissions, qui doit s'arrêter, et en remontant la chaîne les constructeurs eux-mêmes sont sérieusement affectés. Toyota est le plus touché, et doit cesser sa production dans ses douze usines nationales pour une journée et demi au moins. Nissan se contentera de fermer deux lignes de production pour une durée équivalente, et Suzuki devra réduire sa production également de 10.000 véhicules environ pendant trois à cinq jours.
Subaru, Honda et Mitsubishi sont également touchés à des degrés divers. Tout le monde devrait pouvoir rattraper le retard, mais cet accident industriel deviendra sûrement un cas d'étude classique dans les séminaires des spécialistes de la production, avec leçons tirées sur la diversification nécessaire des sources d'approvisionnement et le besoin de préparer des plans B pour toutes les situations.
Le violent tremblement de terre ayant touché la région de Niigata n'en finit pas de faire des dégâts: l'arrêt d'une usine située dans la région sinistrée vient par effet domino de perturber sérieusement la production de la majorité des constructeurs automobiles japonais. Il s'agit d'une usine appartenant à l'équipementier automobile Riken, qui produit (entre autres) des segments de piston et des joints de boîte de vitesses, et l'assèchement de cette source vient mettre à mal le très sophistiqué système d'approvisionnement "juste a temps" mis au point et rendu célèbre par Toyota et consorts.
