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SLR 722 RENNtech : la boucle est bouclée

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On ne présente plus la Mercedes SLR 722, dont le nom vient de l’heure de départ, 7h22, de Stirling Moss et Denis Jenkinson lors des Mille Milles de 1955 sur Mercedes-Benz 300SLR. Une course qu’ils remportèrent et fit entrer Moss dans la légende. Estimant que les inscriptions 722 sur la voiture étaient trompeuses, RENNtech a alors décidé de faire quelque chose…

Et c’est tout naturellement que le préparateur s’est mis en quête de puissance. Une puissance qui se voit désormais portée à… 722 chevaux ! Cette valeur est atteinte grâce au remplacement de l’intercooler d’origine et à l’optimisation du refroidissement, ce qui a permis d’augmenter les capacités du compresseur. Pour mémoire, la SLR classique développe déjà 626 chevaux et la SLR 722 en offre 650.

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Source : WorldCarFans

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8 Commentaires sur "SLR 722 RENNtech : la boucle est bouclée"

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CEDRAURE
Invité

je suis toujours étonné que des sociétés arrive à trouver 100 ch de + avec 2 ou 3 modifs quand de grandes marques comme Mercedes mettent des mois à gagner 24 ch sur un moteur de pointe.

flatsix
Invité

au moins l’inscription 722 prend tout son sens. il devrait en prendre dela graine chez merco

Centlivre
Invité
cette différence de 100ch est prise sur la fiabilité de la voiture car cette SLR ne doit surement etre garantie que 100 000km et si elle l’est plus de 200 000 alors il a fait du bon travail sinon c’est un naze le préparateur qui a fait ça parce que les grand constructeur t’en trouveront 200 des ch si il peuvent tirer autent sur la fiabilité que ces préparateurs mais je suis quand même impatient de voir les tests de perf parce que si la 622 fait 340 de pointe ya moyen de tirer encore 20km/h au moins avec 100ch… Lire la suite >>
tetra
Invité

elle devrait franchir la barre des 350 km/h mais c’est surtout l’acceleration dont j’aimerais avoir les chiffres…

CHIMERE
Invité

Je la trouve toujours aussi « vilaine » cette auto.
Elle a vraiment un coté « too much »

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