Mois : septembre 2006

Stabilité pour le marché automobile francais en Aout

Avec 138 195 immatriculations, le marché français des véhicules légers neufs (voitures particulières + véhicules utilitaires légers) du mois daoût 2006 est stable (+0,4%) à nombre identique de jours ouvrables (22) par rapport à août 2005. Au cumul janvier-août 2006 (168 jours), le marché des véhicules légers se maintient à la stabilité (-0,9% en données brutes et -0,3% à nombre comparable de jours ouvrables) par rapport à la période correspondante de 2005 (169 jours) ; 1 666 409 véhicules légers ont été immatriculés sur la période.

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Schumacher: réactions à chaud

Malgré les sommes colossales mises en jeu, la F1 est toujours restée un microcosme un peu fermé. Tout le monde se connait et ainsi qui donc peut mieux parler de Michael Schumacher que ceux qui l’ont affronté ou que ceux qui ont travaillé à ses cotés? Avant qu’il prenne ses aises dans un bureau à Maranello, quelques personnes ont tenu à parler de lui. Morceaux choisis:

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SuperGT Motegi: Honda reprend la main

Encore un Français à l’honneur en SuperGT, cette fois c’est Sébastien Philippe qui monte avec son équipier Shinya Hosokawa sur la plus haute marche du podium lors de la septième épreuve de la saison sur le circuit de Motegi, propriété de Honda. Et ça tombe bien puisque la voiture gagnante est la NSX Raybrig, qui remet Honda en haut des classements, après avoir marqué le pas vis à vis des Lexus et des Nissan Z pendant l’été.

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Ford GT500, pub informative ou intox?

« Vous ne pouviez pas trouver une voiture qui vous plaisait en Allemagne? » « Non je n’ai pas reussi a trouver la vitesse qui me manquait aux Etats Unis! » C’est le pitch de la nouvelle pub Ford, relatant l’histoire d’une GT500 fraichement débarquée en Europe. Le but avoué est de chasser les idées préconcues disant que les voitures provenant d’outre atlantique ne sont à l’aise que cruisant le long de Palm Beach… On ne peut s’empêcher de penser que Ford tente une approche et tâte le terrain avant une commercialisation en Europe. Qui vivra, rêvera!

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Schumacher assure l’essentiel

L’annonce a été faite il y a maintenant une heure que le Baron rouge ne sera plus sur les grilles de F1 l’an prochain. En attendant la course aux championnats est plus ouverte que jamais. Le trio de tête se compose de l’allemand, qui accede ainsi à sa 90eme victoire, suivi de son remplaçant Raikkonen. Pour finir c’est le jeune, et très prometteur Robert Kubica sur sa Sauber BMW qui clos le podium. Evènement marquant, la casse moteur de Fernando Alonso, qui étrennait aujourd’hui une nouvelle specification de son moteur. Coup dur pour l’écurie Renault qui perd ainsi la main au championnat constructeur, et qui voit Schumacher se rapprocher à seulement 2 points du pilote espagnol.

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Michael Schumacher à la retraite, Raikkonen le remplace.

Cette fois-ci, c’est officiel, il l’a annoncé lui-même, le Grand Prix du Brésil sera le dernier de toute sa carrière. Michael Schumacher quittera le monde de la Formule Un à l’issue de cette saison 2006. Après une 90e victoire qui l’a vu revenir à deux tous petits points de Fernando Alonso, c’est sûrement avec une motivation intacte et toute particulière qu’il va aborder les prochains rendez-vous à venir. A 37 ans, en 16 saisons dont 11 chez Ferrari il détient pour l’instant 7 titres de champions du monde, 90 victoires, 68 pole-positions, série en cours. Sans nul doute qu’il aura à coeur de se retirer sur un 8ème titre, et cela parait bien parti.

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Tournée mondiale des Art Cars

Ce n’est pas le nom d’un nouveau groupe à la mode, mais les fameuses BMW décorées par des grands noms de l’art contemporain qui entament une tournée des musées mondiaux pour une durée de quatre ans, en deux groupes de quatre voitures: le premier quartet, composé des oeuvres de Franck Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol et Ken Done, sera à Kuala Lumpur à partir du 14 septembre, avant de visiter Singapour, les Philippines, la Corée du Sud, l’Australie et la Nouvelle Zélande.

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