La petite citadine de Nissan s’embourgeoise en adoptant une finition haut de gamme appelée « Active Luxury ». Disponible en deux couleurs au choix (porcelaine métallisé ou noir) cette version propose une liste d’équipements plutôt flatteuse pour un véhicule de ce segment. Commençons tout d’abord par l’extérieur avec des jantes alu inédites de 16 pouces, des phares halogènes, une sortie d’échappement chromée, un toit ouvrant et des anti-brouillards intégrés au pare-choc avant.
Mois : septembre 2006
Plus d’un lecteur de ce blog aura rêvé de le devenir pour se permettre le luxe de gambader de concessionaire en concessionaire ou d’arpenter les ventes aux enchères de véhicules de collection. Forbes semble démontrer par son top 10 de la planète que ce n’est pas forcémment le cas de tous les ‘vrais’ milliardaires:
En attendant un entretien exclusif avec Alexandre Prémat dans les jours à venir, voici celle qui restera à jamais sa première Formule 1, la Spyker MF1, anciennement MF1 tout court.
Elle nous avait été présentée à Genève en mars dernier, la voila qui arrive dans nos concessions le mois prochain.
La Hyundai Arnejs ne sera pas le seul concept car coréen et sexy du Mondial 2006. Non plus qu’il ne sera seul à prétendre au nom le plus bizarre. En fait, c’est sur la même base qu’ont travaillé les designers européens de Kia sous la direction de Gregory Guillaume pour créer le Pro_cee’d, la bande annonce du modèle trois portes qui viendra compléter la gamme Cee’d à la fin 2007.
C‘est une apparition peu discrète qu’a faite cette semaine la Porsche Panamera, qui s’est offerte aux photographes nichant dans les arbres sur les bords de la piste du Nürburgring sous la forme d’un exemplaire peu camouflé sauf par le bleu plutôt repoussant qui la couvre, au lieu du noir plastifié de toute mule de développement qui se respecte. The Car Connection publie des clichés, aux bons soins de Brenda Priddy, qui permettent de se faire une meilleure idée de ce que sera la première berline de la marque de Stuttgart, si l’on veut bien passer sous silence le bon gros Cayenne.
Les pilotes français semblent avoir retrouvé grâce aux yeux des team-managers des écuries de F1. Certes, pour l’instant il ne s’agit que de postes de pilotes d’essai mais c’est un début. Alexandre Prémat, puisque c’est de lui qu’il s’agit, a annoncé ce soir avoir été retenu par la toute nouvelle écurie Spyker pour occuper le poste de troisième pilote à l’occasion du prochain Grand Prix de Chine. Tout va aller très vite pour le troisième du championnat GP2 puisqu’il fera ses premiers tours de roue dès demain sur le circuit de Silverstone afin d’obtenir sa superlicence.
Le circuit des remparts dAngoulême est associé aux Bugatti Grand Prix depuis près de 30 ans.
Notre Bibendum national n’en finit pas de rajeunir et se met carrément au web 2.0 avec la sortie très récente de son blog aggrémenté de conseils, vidéos et toutes sortes de goodies pour son service ViaMichelin: « Vous repérer sur une carte, calculer le meilleur itinéraire, réserver votre hôtel à l’arrivée, noter les bonnes adresses à Amsterdam, Barcelone ou Londres … ou encore être informé des dernières nouveautés automobiles ou deux-roues ».
Si certains « pipol » sont courtisés par les constructeurs, le titre de fournisseur officiel du pape semble accorder une crédibilité toute divine à celui qui laccrochera… Le déplacement récent de Benoit XVI en Allemagne à déclenché une vive controverse entre les deux constructeurs bavarois, Audi et BMW, chacun se disputant le cortège officielCest larchevêché de Munich qui a du intervenir ! Ainsi le souverain pontife sest-il déplacé en serie 7 à Munich et en A8 à Ratisbonne. Satisfaction dans les deux camps, en attendant, de voir VAG et BMW sattaquer à la très convoitée papa-mobile, toujours fidèle à létoile