par Pierre-Laurent Ribault

Toyota Harrier Zagato

Les SUV tunés présentés ici sont généralement un modèle de base VAG ou Porsche revu et corrigé, le plus souvent avec sadisme, par l'une ou l'autre officine d'Outre-Rhin que l'exercice distrait du sempiternel dopage de 911, pain quotidien du tuner germanophone. Point de tout ceci dans le cas qui nous intéresse, une exotique collaboration italo-japonaise, qui plus est émanant directement du constructeur. Il s'agit d'une série japonaise limitée à 250 exemplaires du Toyota Harrier, répondant sous d'autres cieux au nom de Lexus RX 400, que le constructeur a confié au studio Zagato pour commémorer l'anniversaire du réseau de concessionnaires Toyopet.

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Les SUV tunés présentés ici sont généralement un modèle de base VAG ou Porsche revu et corrigé, le plus souvent avec sadisme, par l'une ou l'autre officine d'Outre-Rhin que l'exercice distrait du sempiternel dopage de 911, pain quotidien du tuner germanophone. Point de tout ceci dans le cas qui nous intéresse, une exotique collaboration italo-japonaise, qui plus est émanant directement du constructeur. Il s'agit d'une série japonaise limitée à 250 exemplaires du Toyota Harrier, répondant sous d'autres cieux au nom de Lexus RX 400, que le constructeur a confié au studio Zagato pour commémorer l'anniversaire du réseau de concessionnaires Toyopet.

Toyopet est à l'origine le nom des premiers modèles populaires du constructeur après guerre, ce qui montre bien que les voitures japonaises à nom charmant ne datent pas d'hier.

Le carrossier transalpin, réputé pour ses créations au style très distinctif sur base Ferrari, Alfa Romeo et Aston Martin, entre autres, signe là une oeuvre que l'on qualifiera d'alimentaire. Ce kit carrosserie sans autres modifications mécaniques a le mérite d'être présenté dans un joli rouge, c'est ce qu'on en retiendra. Comme quoi, les aventures de Zagato au Japon se suivent mais ne se ressemblent pas.

Source: Toyota

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