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Concours Design Ferrari: Les élus

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Ferraricontestwinners La première sélection avait dégagé le terrain en ne laissant plus que 20 projets face au jury inquisiteur composé de Luca di Montezemolo, Jean Todt, Piero Ferrari, Donato Coco, Amedeo Felisa et Massimo Fumarola pour Ferrari aux cotés de Sergio Pininfarina, Ken Okuyama, Giuseppe Bonello et Frank Stephenson. Le patronage de ce concours est l’oeuvre conjointe de Pininfarina et d’Alcoa, partenaire de Ferrari pour ses chassis aluminium.
Les 4 projets vainqueurs regroupent 11 élèves en école de design qui auront l’honneur et la chance d’obtenir une place dans les départements de Style chez Pininfarina ou Ferrari.
Un bon départ, assurement.

Voici en détail les 4 maquettes retenues et le nom des élus du jour.

Millechili Ferrari Millechili

by Louis Agullo Spottorno (Spain) and Felix Hiller (Germany)
Istituto Europedo di Design, Turin (Italy).

FioranoFerrari Fiorano

by Rob Battams (UK), Tom Hardman (UK) and David Imai (USA)
Coventry University – School of Art & Design

Trediviso  Ferrari Tre Diviso

by Daisuke Nagasato (Japan), Kim Teakyung (Korea) and Hiroaki Yakubo (Japan)
Tokyo Communication Arts

Ascari Ferrari Ascari

by Manuele Amprimo (Italy), Werner Gruber (Italy) and Yu Jae-Cheul (Korea)
Istituto Europeo di Design, Turin

Lire également: Tokyo 2005 live : Ferrari GG50 de plus près
                         Les Ferrari du futur
                         Kias European Design Center in Germany

Source: Carbodydesign.com

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9 Commentaires sur "Concours Design Ferrari: Les élus"

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Pierre-Laurent
Invité

Il y a de la Jaguar D type dans la Ferrari de Coventry. Le hasard ? je ne pense pas 🙂
Et j’aime bien l’avant de la Japonaise avec le museau qui sort, quoique la GG50 le faisait mieux je trouve.
Mais l’un dans l’autre je préfère la Millechili. L’Ascari fait trop supercar et pas assez voiture de course pour une Ferrari. On n’est pas chez Lamborghini.

P.G
Invité

J’avoue être un peu déçu par tout ça.
Et je suis d’accord avec toi la Millechili est la plus homogène des 4 et avec un traitement couleur sans peinture de guerre, elle se rapprocherait de qqchose d’assez sympathique. Je lui aime bien les rétros testarossa première mouture.

Mais rien d’innovant ni de futuriste vraiment.

Vincent Vaillant
Invité

je vote : Ferrari Millechili…

Lux
Invité

Je trouve que ca manque globalement d’originalite. Ils ont essayer de compenser avec des details stylistiques qui alourdissent les lignes inutilement.

riki
Invité

jaguar?nooooooooooooooooooo
w ferrari

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