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L’élan fatal à la Logan

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Logantonneau Tout comme la Mercedes Classe A en 1997, la Logan a peur des élans. Le très sérieux organisme allemand ADAC a réalisé ce fameux test avec la berline de Dacia, qui s’est retournée à une vitesse de seulement… 65km/h! En effet, malgré une pression des pneus conforme, la jante s’est plantée dans le bitume, amenant la voiture à partir en tonneau, chose qu’un ESP, indisponible sur ce modèle, aurait, selon l’ADAC, permis d’éviter.
Par ailleurs, le montant de toit côté conducteur a cédé sous le choc, compromettant encore l’intégrité physique des passagers. L’ADAC estime que ce n’est pas parce qu’un constructeur met sur le marché une auto à prix discount qu’il doit en négliger la sécurité, rappelant le piètre score (19 points) de la Logan à l’EuronCap.

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83 Commentaires sur "L’élan fatal à la Logan"

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.V.
Invité

Encore des gens qui veulent bousiller une carrière commerciale pleine de promesses.
Je suis curieux de savoir si ce test de l’élan est vraiment réprésentatif d’une situation possible sur route.
Car je ne crois pas qu’un conducteur de Logan soit un adpete des courses de rue ou de rally urbain…

Bonne route alors… à 65 Km/h, pas plus !

stéphane schlesinger
Invité

Pourquoi voudraient-ils bousiller la carrière de la Logan plus que celle d’une autre voiture?

EnFonde6
Invité

3 Jantes alus, 1 en tole, le pilote porte pas de casque, airbag qui ne semble pas s’etre déclenché, pas de bris de vitres et ya pas de pltos sur la 1ere image.

C’est un peu byzarre, mais bon

.V.
Invité

J’sais pas c’est une supposition…
Mais la Logan est disons une proie facile et d’une grande notoriété puisque c’est la première voiture qui propose un rapport prix/prestation aussi bas.
Alors, c’est facile de chercher la petite bête…
J’suis certain que d’autres voitures ne passent pas ce test et on n’en fait pas tout une histoire.
La preuve, vous en parlez, c’est que ça intéresse du monde !!!

EnFonde6
Invité

Il y a pas mal de « grabuge » sur les forums, vu qu’en 97 la Classe A était doté d’une monte de pneumatique différent sur une roue etc…

On parle meme d’une discréditation pour les européens de l’ouest car la Logan bouffe des parts de marchés.

Je dois bien vous avouer que je doute de plus en plus de sa, mais je ne sais pas vraiment quoi en penser a vrai dire.

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