Articles de la catégorie « Ecologie »

Nissan annonce avoir vendu 1.000 Leaf en Norvège en moins de 6 mois. Sur un laps de temps similaire (de juillet à fin décembre 2011), la marque japonaise a livré seulement 83 exemplaires de la voiture de l’année 2011 en France. (Lire la suite…)

Roewe fête ses 5 ans. Cette marque chinoise, née sur les cendres de Rover, tente aujourd’hui un positionnement premium conservateur (MG s’occupant du grain de folie.) Ca ne l’empêche pas de préparer une citadine électrique, l’E50.

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Petite révolution pour le Honda CRZ. En effet le constructeur nippon vient de confirmer que son coupé hybride devrait bientôt être proposé avec des batteries Lithium-ion en lieu et place des habituelles Ni-MH – nickel-hydrure métallique. L’évolution du CRZ devrait être présentée au Mondial de l’Automobile en septembre à Paris.

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General Motors vient de dévoiler au salon de Pékin 2012 sa vision de la mobilité urbaine sous la forme de son concept Chevrolet EN-V 2.0. Le concept est grosse évolution de la version 1.0 présenté il y a 2 ans à Shanghai, une sorte de Twizy à la sauce américaine.

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De l’ancêtre Sprinter Trueno afin de marquer le lancement de la GT86 sur ce marché à une trilogie de concepts en passant par la berline Camry (liste non exhaustive), c’est un stand Toyota fourni et hétéroclite que les visiteurs du salon de Pékin peuvent découvrir. Revue de détails.

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Byd s’est pris deux belles claques en 2010 et 2011. Le constructeur chinois a compris la leçon: moins de flamboyance et des véhicules plus aboutis. A Pékin, il présente sa nouvelle berline F3 Plus (alias F3 Su Rui), sa version hybride, la Qin et surtout, une compacte électrique, en partenariat avec Daimler, la Denza NEV.

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La flotte verte de la ville de Bourges accueille une nouvelle venue que l’Opel Ampera. Évidemment le maire de la municipalité et le constructeur au Blitz se félicitent de la chose.

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Troisième nouveauté électrique made in Renault, le Twizy est sans doute le plus attendu des quatre modèles composant la gamme Z.E zéro émission et également la troisième à passer entre nos mains après la Kangoo Z.E et Fluence Z.E. Le but de cet essai était tout d’abord de déterminer de quoi retourne ce nouveau véhicule difficile à catégoriser.

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En mode “AM”, l’autoradio des HYbrid4 vivrait assez mal la présence du système de récupération d’énergie cinétique développé par PSA Peugeot Citroën. Sur les Peugeot et Citroën récemment sorties, il est impossible de capter les grandes ondes. (Lire la suite…)

Lorsque BMW a présenté les i3 et i8 et annoncé leur mise en production, les sceptiques ont été nombreux. Cela n’empêche pas le constructeur munichois d’aller de l’avant en présentant en première mondiale au salon de Pékin la version spyder de son coupé sportif.

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