Les couleurs des F1 2016 ne sont guère heureuses. Notamment le liseré blanc chez Ferrari. Ivan Capelli, ancien pilote de la Scuderia, a un autre grief : le blanc porte malheur chez Ferrari.
On savait les pilotes superstitieux, mais Ivan Capelli franchit un cap lors d’une interview pour La Repubblica. Il voit une corrélation entre présence de blanc et performance. Certes, les 312 des années 70, double-championnes, avaient un liseré blanc. C’est plus tard que la malédiction apparut. La F93A de 1993 rendait hommage aux 312 et elle termina à une désastreuse 4e place du championnat (1.) Ensuite, les Rosso employèrent le moins de blanc possible. La F1-2000, avec laquelle Michael Schumacher reconquit le titre pilote, n’avait que quelques touches de blanc (sur l’intérieur des ailerons avant et arrière.) En 2010, Fernando Alonso fête son arrivée chez Ferrari par un casque à dominante blanche. Grave erreur ! Et comme par magie, lorsqu’en 2011, il reprit ses couleurs bleu et jaune, la voiture marcha mieux (2.)
Puis l’ex-pilote a un argument massue : le rouge et blanc, ce n’est pas très Ferrari. Aux yeux du Transalpin, les Ferrari doivent être rouge, les Lotus, noir et or et les March, l’équipe avec laquelle il avait débuté, « Miami blue ».
Crédit photo : Scuderia Ferrari
Source :
(1) Elle a tout de même remporté davantage de points que la F92, pilotée notamment par un certain Ivan C.
(2) En fait, la saison 2010 fut meilleure que les saisons 2009 et 2011. Ce n’est qu’en 2012 que la Scuderia fit mieux.
