Chrysler 300 C Walter P. Chrysler Signature Series

Le constructeur propose un échelon supérieur dans le raffinement à travers le niveau « Walter P. Chrysler Signature Series ». Au programme, de très subtiles retouches appliquée sur la carrosserie mais de nouveaux éléments embarqués (facturés en option auparavant) pour offrir davantage de luxe à bord de la berline américaine.

Sur le plan extérieur, la Chrysler 300 C « Walter P. Chrysler Signature Series » reçoit ainsi des jantes inédites en aluminium de 18 pouces et accueille un badge Signature Series ou le toit ouvrant électrique. A bord Chrysler offre davantage. La berline américaine ne se révèle pas avare en particularités et divers éléments de décoration.

On trouve dans un premier temps une sellerie en cuir Nappa haut de gamme, des inserts décoratifs bois “Blackwood” mais également des inserts chromés complétés par des baguettes de seuil en finition aluminium et le volant SRT Design.

La 300 C (dont on envisagerait du reste une production chez Bertone) accueille également le système audio Boston Acoustics 5.1 surround à huit haut-parleurs avec subwoofer et technologie Digital Signal Processor (DSP). Parmi les technologies, on trouve notamment le système Uconnect, le système d’ouverture des portières sans clé Keyless Entry/Keyless Go ou encore le régulateur de vitesse auto-adaptatif.

La Chrysler 300 C « Walter P. Chrysler Signature Series », berline ou version Touring, reprend les classiques offres proposées sur le plan moteur du V6 2.7 l essence de 193 ch au V8 6.1 l Hemi de 431 ch et 569 Nm en passant par le diesel V6 3.0 l de 218 ch et 510 Nm.

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A lire également. La grande Alfa fabriquée de l’autre côté de l’Atlantique et Des Chrysler made in Italie.

Source : Chrysler.

Par Francois Tessier le 28 septembre 2009
Dans : Chrysler
Mots-clefs : 300 C, 300 C Touring, Chrysler, Walter P. Chrysler Signature Series

4 commentaires

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Mr Hire dit :

28 septembre 2009 à 15:04

Si Fiat veut s’imposer en Amérique il est obligé d’apporter un plus à ce qui se fait déjà sur les véhicules existants. Il n’y a que comme cela qu’il se fera accepter de l’ancienne et nouvelle clientèle de la marque Chrysler.
Là en l’occurence il est sur la bonne voie… Quoi qu’il en soit, si Aldo la grenouille Marchione arrive à avoir un peu de modestie, il pourra redresser Chrysler. Dans le cas contraire, il y aura un rejet important de la clientèle envers tout ce qui représente le égotisme donneur de leçon et la mégalomanie de la marque italienne !!!… A bon entendeur…

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François dit :

28 septembre 2009 à 15:19

La 300 C a vraiment de la gueule, j’adore. Cette serie devrait lui permettre de tenir un peu. Pour la production chez Bertone, je serais etonne que ce soit l’actuelle qui soit produite car elle est censee etre remplacee debut 2011. On en saura plus en novembre sur ce que sera le future de Fiat et Chrysler.

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BRAVO SERGIO dit :

28 septembre 2009 à 16:16

Mr Hire, je ne doute pas de tes connaissances en matière d’automobile mais la principale qualité de sergio marchione qui a été apprécié par l’équipe chrysler et l’administration Obama c’est justement la modestie et l’humilité. Fait des recherches…..
Par contre ça fait environ 9 mois que tu proposes des surnoms insultant à sergio marchione, sergio qui a montrer toute sa compétance dans la gestion du rachat de chrysler, sergio qui a sauvé fiat, sergio qui pour ce sauvetage n’a procédé à aucun licenciement massif. Cette homme mérite tout simplement le respect et la reconnaissance.
D’ailleurs j’aimerais que le blog auto fasse un article en hommage à sergio relatant son parcours et son oeuvre.

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karuk 971 dit :

28 septembre 2009 à 22:34

Mr Hire , tu as un problème avec Sergio Marchionne ???????
Pourquoi tu méprise cette homme , pourquoi tu le sous estime ????????
Alors qu’est ce qu’on devrait dire de l’ancien propriétaire de Chrysler (Daimler )qui a revendue la marque a une sociéte d’investissement CERBERUS .
Ce grand constructeur allemand qui possède une tres bonne réputation en matière de savoir faire en automobile .On pourrait critiquer son ancien PDG Dieter Zetsche , il n’a meme pas été fichu de redresser la marque , il suffit de voir les derniers modèles Dodge Caliber , Journey , Chrysler Sebring et Jeep Patriot et Compass, leur finition est très décevante , c’est digne des voitures des années 80 .Donc laissé Marchionne travaillé et tu pourras critiquer son travaille dans quelques années .

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