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Nissan Eco Pedal : une technologie frein à la surconsommation
Le constructeur japonais a dévoilé hier sa dernière technologie efficiente appelée Eco Pedal. Cette première mondiale permet selon Nissan de réduire et d’adapter sa consommation en carburant selon les conditions de circulation grâce à un logiciel calculant en temps réel la consommation et le besoin réel en énergie.
Dans l’optique d’aider les conducteurs à faire preuve d’une plus grande économie en carburant, Nissan a développé, et présenté hier à Tokyo, sa technologie Eco Pedal. Le procédé technique ? Lorsque le système est enclenché (on peut le déconnecter librement), il calcule le taux de carburant utilisé, et idéal, par rapport aux conditions de circulation à travers des capteurs. Quand la consommation s’avère supérieure aux besoins (et donc une pression trop importante sur la pédale d’accélérateur), l’Eco Pedal agit avec un mécanisme de refoulement pour indiquer au conducteur de lever le pied. Ici l’expression prend un autre sens !
Le conducteur peut également suivre en temps réel le niveau optimal de rendement énergétique grâce à un éco-compteur intégré au tableau de bord. Si le niveau de consommation est idéal un voyant vert est allumé mais se met à clignoter comme premier avertissement d’une surconsommation. Les ingénieurs de la marque en charge du développement et de la conception de cette pédale écologique soulignent que le rendement de l’utilisation de l’essence est ainsi optimisé de 5 à 10% selon les conditions routières. L’Eco Pedal (économètre version Nissan donc) devrait apparaître au coeur de la gamme Nissan à partir de l’année prochaine (pas d’information sur les modèles, optionnel ou de série).
Source : Nissan.
10 Commentaires »
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Ouais pas mal mais n’est-il pas tout aussi simple de respecter le code de la route et une conduite en douceur tout simplement plutot qu’un enieme gadget
5/08/2008 @ 11:57
je trouve le système digne des années 80
on est à une époque où ce n’est plus de ce genre de système dont on a besoin, même si au lieu de relever la pédale d’accélérateur il envoyait à la place une décharge dans les fesses
.
de la logique débile, qui consiste à chasser des petits % de consommation sur… des bagnoles thermiques au rendement minable de 25!
5/08/2008 @ 12:00
A quand sur la GTR ? J’en meurt d’impatience…
5/08/2008 @ 12:02
Une GTR Eco Pedal…
Avec des pédales bien sûr!
5/08/2008 @ 12:50
@sam
c’est vrai que mettre 3km à atteindre les 80km/h et prévoir 1km à l’avance l’arrivé d’un rond point sans touché à la pédale de frein ca fait faire des économies de carburant mais c’est loin d’aider à la fluidité du traffic.
Moi qui n’aime pas les gadgets qui font que c’est la voiture qui décide de ce qu’il faut faire au lieu du conducteur je trouve celui la pas mal pour une fois.
5/08/2008 @ 13:49
Pour l’économètre avec les voyants, il existait déjà sur la Citroen GSA… C’est beau l’innovation.
5/08/2008 @ 13:52
… encore un gadget qui ne sert à rien (ou presque): les gens savent bien conduire, non ?
Si ils veulent une conduite “sportive” (ou “brutale”), ce gadget va les énerver.
Si ces personnes ont déjà une conduite “coulée”, ce gadget n’entrera presque jamais en action (donc ce sera un achat inutile)
Bilan: à quoi ça sert ??
5/08/2008 @ 15:10
Moi aussi j’ai trouvé un moyen de faire des économie de carburant et d’avoir le pied plus léger.Et contrairement à Nissan ,c’est totalement écolo.Il s’agit de “l’Eco-hérisson”.J’ai attrapé une de ces charmantes bêtes ,vivante ,dans mon jardin (pas un transformé en Spontex sur nos routes départementales ).Je le fixe par une sangle à coté de ma pédale d’accélérateur ,et…hop dès que j’enfonce trop la dite pédale je me pique sur son dos ,je relache donc la pression et lui fait office de limiteur sonore puisqu’il grogne quand on l’embête.
Il existe aussi la version Bord de mer avec les oursins (…pour ceux qui en ont dans les poches ! Et qui ne veulent plus payer leur carburant.)
Plus sérieusement ,Nissan nous refait le coup de l’économètre si cher à certain constructeur il y a quelques années ou comment faire du neuf avec du vieux ,en se disant que les gens auront oublié cette divine invention tombée dans les oubliettes des idées à deux balles.Mais non au blogauto ,on n’oublie rien de la chose automobile et on dit tous en coeur à Nissan “faut pas prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages..et ignorants!” (ça c’est pour Nicolas Meunier…-lol-)
Mais au fait ça a quel rendement un moteur 1.4l Nissan ,hein M’sieur l’ingénieur de chez Nissan .Et si on commençait déjà par là,non ?
5/08/2008 @ 15:15
Un économètre, ma mère en a eu un sur sa Toyota Corolla, il y a 20 ans xD
6/08/2008 @ 15:46
Existe-t-il la version hétérosexuelle?
6/08/2008 @ 17:31