Une Clio RS “World Series by Renault”
A l’occasion des Worlds Series by Renault, qui se tenaient le week-end dernier à Magny-Cours, Renault a levé le voile sur une série spéciale de sa Clio RS, baptisée World Series by Renault donc. Quelques nouveautés, un beau sticker violet, mais surtout une boîte qui sera généralisé aux autres modèles Clio Renault Sport dès Octobre.
Jantes Cup noires satinées avec enjoliveur central Dark Anthracite et stickers apposés sur les flancs avec un marquage « World Series By Renault », voila ce qui distingue extérieurement cette RS WSR. La nouveauté mécanique, c’est un nouvel étagement de boîte pour cette RS, étagement qui sera d’ailleurs généralisé à l’ensemble de la gamme en octobre (Clio Renault Sport, Clio Renault Sport Luxe et Clio F1 Team R27).
Le 2.0 litres 16v est donc désormais couplé a une boîte 6 (développée avec Nissan). “Sur le cinquième et le sixième rapport, létagement de cette boîte de vitesses a été allongé en vue daméliorer le niveau sonore et acoustique en utilisation autoroutière notamment. La vitesse maximum est désormais de 223 km/h. Cette modification sera également réalisée sur toutes les versions Clio Renault Sport à partir du mois doctobre” explique Renault Sport.
Les fans se tourneront vers la châssis Cup et les sièges Recaro (en option), mais bien plus cohérents pour ce genre de véhicules. 0 à 100 en 6.9 secondes, la petite envoie… On est loin de la gamme éco2 (ce n’est pas le débat me direz vous), mais à l’heure des véhicules verts, voici, à titre d’information, les “performances” consommation.
CO² : 199 g/km, consommation en conditions urbaines : 12,2 l/100 km, conditions extra-urbaines : 7,1 l/100km. Cycle mixte : 8,4 l/100km.
Si vous souhaitez acheter une Clio RS WSR, il vous en coûtera 21.900. Les réservations se font en semaine 43 !
Source : Omniauto.it
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30 commentaires »
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1
Elle a de la gueule sans être trop chère!
26 septembre 2007 à 8:352
C’est d’ailleurs la moins chère de la gamme !
26 septembre 2007 à 8:383
cette manie des boites longues sur des voitures de sport c’est pénible. Si les clients ne comptent les utiliser que sur autoroute qu’ils optent pour le diesel et nous laissent les boites courtes !
26 septembre 2007 à 8:404
Sympa cette petite Clio dans cette version (Couleur du moment,le blanc et jantes noires), avec en plus une évolution de la boîte.
26 septembre 2007 à 8:42A 21 900 Euros, ça la fait aussi à 1300 Euros de moins que la version RS “Normale”.
Tout bonus.
5
1300 de moins certe, mais pas mal d’équipement en moins aussi, sans pour autant s’alléger considérablement…
26 septembre 2007 à 8:49Un peu déçu quand même, ce n’est pas la descendante des CRS Ragnotti.
6
super cool, des “totocollants” super laids, une boite longue de feignasse, des sieges de papy (les vrais sont en option), une couleur “attrape-merde-de-pigeons”, un moteur inchangé, tout va bien chez rino…
26 septembre 2007 à 8:517
@ AFLC7: +1
26 septembre 2007 à 9:138
C’est la Révolution chez Renault !!! Bientôt il y aura 12 versions de Clio RS de 21275 à 22597 avec ou sans coutures en zig zag…
C’est franchement moyennement intéressant !! Pourquoi ils ne sortent pas une Clio 2.0 turbo avec le moteur de la Megane poussé à 240 ch ? Ca apporterait un peu d’eau au moulin ! Cette énième série spéciale sur base Clio RS est inutile.
26 septembre 2007 à 9:189
@ alfiste forever
26 septembre 2007 à 9:38“une boite longue de feignasse”
Perso avec ce style de caisse la 5 et la 6, tu les passera pas souvent…
10
Ca s’appelle de la pub tout simplement.. Ou comment rappeler à nos chers clients en ces temps difficiles qu’on vend des clio RS et que ce serait bien sympa de venir nous les acheter.. Après si un autocollant et une boite allongée ca peut débloquer certaines pulsions d’achats, pourquoi se priver. J’imagines qu’ils ont du avoir des retours de la part de la clientèle au sujet de cette boite pour la changer.
26 septembre 2007 à 9:54Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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