Fiat Multipla RS!? : le Japon relève le gant

Au pays du Soleil Levant, la nationalité d’une voiture commande son caractère, et définit son propriétaire. Et dans le cas des italiennes, c’est le cuore sportivo qui compte, quel que soit le modèle envisagé. C’est ainsi que le Multipla RS, un exemplaire unique, est né, devant l’apathie de Fiat à proposer une version sportive de son excellent monospace. Monsieur Oe, par ailleurs propriétaire d’une Mazda Roadster, a trouvé après quelques mois d’usage, à juste raison, que la topologie particulière de la Fiat controversée lui donnait une tenue de route brillante qu’il serait dommage de ne pas mettre à profit sur circuit.

Après tout, selon l’école de pensée explicitée au paragraphe précédent, la destinée véritable de toute voiture sortie des chaînes de montage de Fiat est le sport, ni plus ni moins qu’une Ferrari, Alfa Romeo, Lancia ou Maserati. C’est dans les gènes, puisqu’on vous le dit. Alors au travail: nouveaux amortisseurs Koni, barres antiroulis, barres antirapprochement, gros filtre à air, nouvel échappement, etc. Pour l’extérieur, pas d’oripeaux tuning, ce n’est pas le but, juste une robe toute blanche et un sigle en clin d’oeil à la Porsche affutée.
Et en avant la musique, notre Multipla est prêt à en découdre dans les courses de club et à faire l’objet de l’admiration générale dans les rassemblements de Multiplas nippons, là où je l’ai rencontré. Le valeureux pilote, à qui n’échappe pas l’humour de la situation, tient un blog où sont détaillées les aventures de son Multipla de course, ce qui nous le rend doublement sympathique.
Forza, Oe san !

Amical salut à Florent, l’autre fan français du Multipla RS

Crédit photos: +++[ Multipla RS!? ]+++ et Le Blog Auto

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Par Pascal MICHEL le 11 juin 2006
Dans : Fiat | Fun | Tuning

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31 commentaires »

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X
N’importe quoi, une Fiat VS Porsche ! Sacrilege
11 juin 2006 à 9:31
2

Fastbear
Le Fiat Multipla fait une très intéréssante auto japonaise je trouve !
11 juin 2006 à 9:35
3

Josh
FAut arreter avec les prejugés sur ce monospace il est super bien foutu, d’ailleurs il est une excellente alternative au Scénic, Et puis moins de 4metres on se presque partout et c’est un monospace idéal pour afire le slalom sur l’autoroute quand certains naze roule sur la file de gauche
il est aussi idéal dans le monde tout terrain testé sur les chemins de Corses pour atteindre certaines plages
Ce truc la c’est tout faire
11 juin 2006 à 11:03
4

X
Josh tu parlues du Multiplia t’es sur ??
11 juin 2006 à 11:36
5

Elisa
@ Josh :
“il est aussi idéal dans le monde tout terrain testé sur les chemins de Corses pour atteindre certaines plages” …. ouf , j’ai echappée belle (tiens pas fait exprès ..) , justement L’Echappée Verte” voulait que je prenne mon A2 pour vehiculer kaykistes (dont certes je fais partie) en Corse la semaine prochaine.
Tu confirmes : il vaut mieux eviter
mais comme mon besoin est justement d’associer sportivité, look qd même pour se faire plaisir et praticité , ce Multipla commence sérieuresement à m’intéresser .
En plus l’intérieur à l’air sympa, je crois que le prix aussi.
11 juin 2006 à 12:22
6

Josh
Oui je confirme, ce truc la est idéal pour aller dans certaine critique ou il n’y a que de la caillaisse, la ou certains ne vont pas avec mon pere on a reussi a y aller
11 juin 2006 à 12:36
7

Josh
Pardon je voulais dire “crique” et “Calliasse” XD
11 juin 2006 à 12:40
8

Pierre-Laurent
Elisa, lien réparé. Pour ce qui est des capacités tout-chemin du Multi, je ne saurais pas dire, le mien est surbaissé de quatre centimètres
11 juin 2006 à 12:48
9

Elisa
Merci P.L !!
sur “Pour ce qui est des capacités tout-chemin du Multi, je ne saurais pas dire, le mien est surbaissé de quatre centimètres :)” :
Aie , mince … gros pb , la voiture étant souvent amené à faire de la randonnée avant que son conducteur ne descende du vehicule pour en faire à son tour in pedibus … (du vécu il y a quelques semaines , le bas de caisse s’en souvient encore .. ;))
gros pb , dans le choix à la suite , si on veut “éviter” le 4×4 …
à part justement la Fiat Panda , mais là , pb crucial de coffre , Fiat ne prévoit-il pas une voiture de type Panda 4×4 mais un peu + grande , + longue ?
@ Josh “ce truc la est idéal pour aller dans certaine critique ou il n’y a que de la caillaisse” … j’ai donc eu tres chaud !!!!!
et cela correspond tout à fait au besoin, merci de l’info, franchement je n’y aurai pas pensé d’entrée.
11 juin 2006 à 13:51
10

chrysippe59
“Fiat ne prévoit-il pas une voiture de type Panda 4×4 mais un peu + grande , + longue ?”
Il y a le Fiat Sedici…
Mais personnellement, je n’échangerai jamais mon Multipla pour un Sedici, d’autant plus que le Multipla n’est pas ridicule sur les chemins…
11 juin 2006 à 15:08

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