Renault Clio RS Concept
Après vous lavoir dévoilé dans sa version définitive dans cet article, voici que Renault se la joue cachottier puisque le constructeur ne compte pas faire de même lors du prochain Salon de Francfort. En effet, grâce à un coup de baquette magique Renault la transformé en concept car et le présentera en tant que tel même si personne nest dupe. Heureusement, comme vous pouvez le constater, ce concept ne se distinguera que peu de la version finale, il vous suffit denlever tout le maquillage destiné à embellir lauto pour le salon : calandre argentée, intérieur vêtu de cuir et de chrome, etc Dun point de vue technique la Clio RS présente des jantes 18 pouces, un extracteur arrière, une nouvelle génération de suspensions indépendantes avec composants en aluminium, des pneus hautes performances de 215/40 R18, des freins Brembo de 330 mm à lavant et 280 mm à larrière avec étriers rouge à 4 pistons en aluminium à lavant, une boîte de vitesse manuelle à 6 vitesses et un moteur 2.0 16V atmosphérique dont Renault se garde encore bien de dévoiler la puissance.
Pour plus dinfos concernant le communiqué Presse, cliquez ici. Je ne sais pas vous, mais moi jadore !
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18 commentaires »
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Renault RS Concept: máxima deportividad
Renault ha revelado la versión RS (RenaultSport) Concept del Clio 2.0 16V, que verá la luz en 2006 como máximo exponente deportivo de la gama Clio III, que si llegará este año. Destaca el estilo superagresivo, las aletas delanteras ampliadas con abert…
10 août 2005 à 0:052
Bah c sûr comme ça c plus attirant qu’une 207 lol. pourvu que le moteur fasse au min 200ch !
10 août 2005 à 14:593
on peut toujours faire des paris
11 août 2005 à 10:24le plus proche gagne (rien)
je dirai 212 ch
=:oD
4
lol je te soupçonne d’avoir ouï des indiscrétions chez Renault
m’enfin si le nb de 212ch se vérifie c kif kif la Porsche 911 carrera rs de 1973 … coooooooooool
11 août 2005 à 11:255
non non promis !
le chiffre 212 m’est venu à l’esprit sans aucune info Renault
si j’avais eu une quelconque info sur le sujet, je l’aurai précisé dans l’article…
11 août 2005 à 11:286
A priori tout le monde annoncent 200 ch pour 2l en atmo, ce qui n’est vraiment pas mal comme rendement( 100/l).
Après les chiffres annoncés de la puissance d’un moteur c’est souvent du marketing (du genre appelation 90ch alors qu’il n’en fait que 82 ch…)
De plus les moteurs de séries, c’est à dire non validé de manière spécifique et individuel sur banc moteur, font plus ou moins 10% de la valeur pour laquel ils sont concu.
12 août 2005 à 11:01C’est plus ou moins une constante.
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bebert,
200 ch serait pas mal effectivement mais Renault pourrait très bien taper un cran au dessus puisque le constructeur ne rééditera pas la Clio V6…
De plus, cela les mettrait en position confortable vis à vis de la concurrence…
L’Alfa 147 GTA affiche déjà 250 ch…
Wait and see
12 août 2005 à 11:078
Renault ne voudra pas concurrencer directement la mégane (même si les 2 voiture ont des philosophies différentes)… ils vont s’en tenir à 200ch en attendant de bosster après comme ils l’ont fait pour la première RS. (non?)
j’prends le pari à 200ch à 3 contre 1…
12 août 2005 à 11:269
j’espère plus personnellement, 212 ch serait tip top.
12 août 2005 à 11:2810
“De plus, cela les mettrait en position confortable vis à vis de la concurrence…
L’Alfa 147 GTA affiche déjà 250 ch…”
Ca c’est plus sur le terrain de la Mégane RS (225 ch)
12 août 2005 à 13:02Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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