Association de Victimes
Nous vous en parlions récemment, suite aux nombreux incidents survenus à bord de véhicules Renault équipés de régulateurs de vitesse, les victimes ont décidé de se regrouper en association , l’ADVRV, .
Hervé Rodrigues, secrétaire de l’association nous explique son projet.
L’ADVRV vient juste de se créer, le 16 mai. Notre but est de nous regrouper en tant que victimes pour faire pression sur Renault et apporter des témoignages concordants.
L’association compte aujourd’hui 12 membres victimes à leurs yeux de problèmes de régulateurs de vitesse. Il serait injuste de focaliser uniquement sur Renault, certains d’entre eux ayant connu des problèmes à bord d’autres marques telles que Toyota, Opel, VW ou Alfa Roméo.
L’association fait un appel à témoin en vues de trois actions prioritaires qu’elle compte mener dans les mois à venir:
1. Signaler son existence à Renault en vue d’une rencontre avec le constructeur
2. Sensibiliser le ministère de l’industrie pour mettre en oeuvre le principe de précaution (NDLR: rappel des vehicules concernés)
3. Organiser une conférence de presse sur les dossiers en cours
L’association peut être contactée par email.
Lire également:
Victimes United
Electronique embarquée: l’analyse d’un expert indépendant
Loading...
13 commentaires »
Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
1
Je n’ai pas eu de pb de régulateur sur mon Scénic 1,6 ess autom. Je l’utilise très souvent. Mais je viens d’avoir une fuite sur le systeme ABS avec arrêt d’urgence. Le véhicule a 7600 km , 1 an , sous garantie et est immobilisé pour 8 semaines, faute de pièce. Bravo Renault, et l’importance qu’elle porte à la sécurité intrinsèque de ses modèles. Peut etre un jour seront-ils en rupture de stock sur du consommable (plaquette de frein…..)
21 juin 2005 à 19:152
Je vous ai envoyé un mèl hier. Pouvez vous me répondre. Merci. Ph BARD
6 septembre 2005 à 21:423
A la suite d’un problème survenu à ma velsatis 3 l.5 en me rendant de Nîmes à Dax le 13 juillet Renault Paris a pris en compte mon problème.Après des explications “fumeuses”Renault me fait savoir que ma voiture est enfin réparée!3 mois pour me dire qu’ils sont désolés?….Ma voiture a 30000 Km, a toujours été entretenue par renault (factures à l’appui) et sortait de révision de chez renault la veille de mon sinistre.
21 novembre 2005 à 11:164
j’ai moi aussi une renault mégane scenic 1,9 DCI climatisée de 2001. Pratiquement depuis le début, j’ai eu de nombreuses pannes récurrentes : pompe à carbu., courroie de distribution et d’alternateur, batterie, une fois régulateur de vitesse, durites. J’ai moi aussi toujours fait réviser et réparer ce véhicule chez renault… réparer est un bien grand mot, puisque peu de temps après, je devais le ramener pour une autre panne… et cela pendant trois ans. Aujourd’hui, alors que ma voiture n’a que 62.000 km (!) lasse de ces divers problèmes, je me suis vue contrainte d’introduire une procédure pour voir désigner un expert judiciaire. Pourriez-vous m’apporter vos témoignages ? Il s’agit d’un véhicule qui, alors qu’il n’était plus sous garantie que depuis quelques mois, n’a jamais fonctionné correctement, alors que ce qu’on attend d’un véhicule neuf, c’est la fiabilité, les pannes successives ont causé une certaine angoisse : je m’interrogeais tout le temps sur ce qui allait me tomber sur la tête…Merci par avance pour votre soutien.
12 décembre 2005 à 21:255
rupture de la courroie de distribution sur renault scenic dti RXT de fin 99, qui avait été changée à 77000 kms, actuellement 120 000 kms, moteur à remplacer… le garagiste qui a changé la courroie ne veut rien savoir …. quels sont mes chances de recours auprès de renault , et comment dois-je faire ? merci par avance de votre aide
26 mars 2006 à 21:576
bonjour,
j’ai une laguna 2002 1,9 L dci
j’ai entendu que ces moteurs étaient sujet a emballement , risquant la casse.
je sais que parfois le mien semble s’emballer, et il faut doser l’accélération
j’ai entendu quune action était entreprise pour avoir reparation, car ce probleme est en série.
que dois-je faire?
merci
anthony.boixiere@laposte.net
25 avril 2006 à 16:177
Bonjour, J’ai une laguna 1.9 Dci privilège de novembre 2001 avec 90000 km au compteur. Depuis 1 an, je n’ai que des problèmes: bras de direction défaillant, et récemment, des problèmes entre l’échangeur et le turbo. Le garagiste me dit que ç’est suite à un impact mais l’échangeur se trouve dans le bloc moteur. Alors? J’ai entendu dire aussi par les médias que le moteur renault 2001, 2002, 2003 étaient défaillants ( pb de turbo,etc…). Les factures deviennent élevées et la revente difficile.j’ai entendu qu’une action était entreprise pour avoir réparation, car ce probleme est en série.
que dois-je faire?
merci
h.priem@free.fr
16 mai 2006 à 10:568
Bonsoir ,
7 juin 2006 à 22:49Le jour de la fête des mères ,avec la Mégane de mon père achetée en 2000( je crois)et 60 000km nous avons eu un très violent accident dont nous sommes sortis miraculeusement . La voiture a été révisée par Renault fin mars et passé le contrôle technique début mai .Mon père roulait à 50 km/h en zone urbaine ( PV 2 mois avant); la voiture s’est mise à accélérer brusquement . Ma mère tirait le frein à main .Nous avons franchi un stop à peut être 100 ou 120 en criant , puis nous avons descendu une pente à 6% . Mon père cramponnant le volant a réussi à éviter,( en touchant le trottoir ), une voiture qui montait . Connaissant le théorème de l’énergie cinétique et le paysage je ne pensais que “lequel des murs va nous tuer?”Nous avons heurté 2 panneaux de signalisation incrustés dans des grosses pierres ( déclenchement des airbags) , écrasé un tas de tuiles , abîmé un muret du château et 20 m plus loin nous avons atterri dans une voiture qui venait de stationner . La voiture (morte) est en expertise .Pensez-vous que mon père assez âgé qui n’a jamais eu d’accident depuis 40 ans et qui est classé conducteur d’élite avec superbonus et franchise 0 euros ait pu confondre pédale de frein et accélérateur dans une rue parfaitement connue .Pas de malaise et pas d’alcool donc constat amiable fait en présence des gendarmes .
Que devons ou que pouvons -nous faire ?
Merci
9
J’ai acheté une Renault Scénic 1.5DCI neuve en août 2004,äoût 2005 blocage de la colonne de direction suite à une panne sur l’antivol le véhicule est sous garantie Renault prend en charge les réparations,octobre 2006 de nouveau colonne de direction bloquée le véhicule n’est plus sous garantie et Renault m’annonce une facture de 4400.
9 novembre 2006 à 5:32J’aimerai savoir si d’autres personnes sont dans mon cas.Marc M.
10
je possede un renault scénic acheté neuf le 30/11/2004 et depuis de nombreuses avaries sont survenues,à savoir, problème avec la boite de vitesse ,fuite sur circuit de frein ( sur un mamelon),rupture d’un flexible de frein,et dernièrement ( 27/12/2006 )direction bloquée pendant la conduite du véhicule. la garantie est dépassée depuis trois semaines ,constitution d’un de dossier de prise en charge par renault pour réparation. Nous sommes dans l’attente d’une réponse.
29 décembre 2006 à 9:59Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire