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    Accueil » WRC – Wales 2015 – ES1-ES3 : Latvala, Neuville et Kubica, déjà un genou à terre
    Rallye

    WRC – Wales 2015 – ES1-ES3 : Latvala, Neuville et Kubica, déjà un genou à terre

    Thibaut EmmeThibaut Emme13 novembre 2015Aucun commentaire
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    3 spéciales et 3 meilleurs temps. On peut dire qu’Ogier ne mégote pas pour ce dernier rallye. Latvala le marque de près dans la première spéciale, suivi par Meek, Mikkelsen et Ostberg. VW contre Citroën, voilà le duel de constructeurs lancé, regardé un peu en retrait par Sordo et Paddon les pilotes numéro 1 pour Hyundai pour cette épreuve.

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    Latvala plie d’entrée

    Mais dans la deuxième spéciale, Latvala part au large dans un virage et finit dans le fossé. Pas de mal pour l’équipage mais la voiture ne peut rallier l’arrivée. A coup de 7 minutes par spéciale non terminée, ce sont plus 14 minutes de retard après les spéciales de ce matin. Voilà Meeke meilleur opposant d’Ogier à quelques secondes du Français (6 exactement) devant Mikkelsen et Ostberg.

    Si ces 4 là sont en moins de 16 secondes, en revanche les écarts se creusent rapidement par la suite. Sordo est à 25 secondes, Neuville à près de 30, mais avec la satisfaction d’être devant Paddon à 37 secondes. Le fait de ne pas être éligible pour les points constructeur lui enlève-t-il réellement de la pression comme expliqué officiellement ? Pas sûr. Lefebvre et Prokop sont déjà à 52 secondes et au-delà des points.

    Neuville arrache une roue

    La 3ème spéciale voit un nouveau rebondissement avec la sortie de route du Belge Neuville qui en plus tape un arbre et arrache une roue de sa Hyundai i20. 7 minutes dans la besace, le voilà 35 ème à la pause. Devant Ogier est content pour une fois d’ouvrir la route en tant que leader du général. Les conditions très boueuses se dégradent au fur et à mesure des passages et faire la trace est ici un avantage.

    Ogier mène de 12 secondes devant Meeke qui limite la casse. Meeke joue peut-être sa reconduction chez Citroën l’an prochain sur ce rallye. Mikkelsen est à 4 secondes mais n’a pas encore perdu tout espoir de ravir la deuxième place au général à Latvala. Pour cela il doit obligatoirement remporter ce rallye ! Il est tout de même sous la pression du deuxième pilote Citroën, Ostberg, à 6 secondes de lui.

    Evans sur Ford a passé Sordo pour la 5ème place. Sordo devance désormais son coéquipier Paddon 7ème et Tänak 8ème. Prokop et Lefebvre profitent de la sortie de Neuville mais également d’une crevaison de Kubica (qui lâche plus de 2 minutes 30 dans l’opération) pour grimper dans les points. 3 nouveaux passages dans les spéciales de ce matin sont au programme aujourd’hui et les classements devraient encore largement évoluer.

    POS # PILOTE TEMPS DIFF PRÉC. DIFF 1ER
    1. 1 S. OGIER 37:36.3
    2. 3 K. MEEKE 37:49.2 +12.9 +12.9
    3. 9 A. MIKKELSEN 37:53.1 +3.9 +16.8
    4. 4 M. OSTBERG 37:59.1 +6.0 +22.8
    5. 5 E. EVANS 38:16.6 +17.5 +40.3
    6. 7 D. SORDO 38:25.7 +9.1 +49.4
    7. 8 H. PADDON 38:30.8 +5.1 +54.5
    8. 6 O. TANAK 38:33.2 +2.4 +56.9
    9. 21 M. PROKOP 38:58.2 +25.0 +1:21.9
    10. 12 S. LEFEBVRE 39:21.1 +22.9 +1:44.8

    Illustration : WRC

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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