Bien évidemment les routes du rallye d’Allemagne peuvent se révéler glissantes et la course peut se terminer à tout moment pour tous les protagonistes. L’an passé cela nous avait valu la victoire surprise de Neuville pour la toute première victoire de Hyundai en championnat du monde. Cette année Ogier et Latvala ne veulent pas laisser passer leur chance.
Ces 4 premières spéciales ont couvert environ 70 km et pour le moment Ogier mène par 3 scratch à 1 pour Latvala. Oui mais au temps, Latvala mène la troupe par 0,1 seconde d’avance sur le Français. Andreas Mikkelsen, le troisième larron de VW est déjà décroché à près de 16 secondes des leaders pour un triplé provisoire de VW. Derrière lui on trouve Meeke à 21,4s puis Dani Sordo à 33,9 secondes devant son coéquipier Neuville à près de 37 secondes. Meeke s’est tout de même fait une frayeur en cassant une jante (voir la vidéo ici).
A noter que Ostberg n’est pas content des réglages de sa voiture est est rejeté à la 9ème place derrière Paddon et Evans. Pour ses grands débuts en WRC, Stéphane Lefebvre, espoir tricolore de la discipline a connu deux premières spéciales intéressantes avant d’être un peu plus dans le dur sur les deux suivantes. Il pointe à la 12ème place à 1 minute 06. Il poursuit cet après-midi sa découverte de la DS 3 WRC et nous continuerons à suivre sa progression.
Kubica a malheureusement dû changer son moteur entre le shakedown et le départ; il a reçu une pénalité de 5 minutes. Sinon il n’aurait que 45 secondes de retard sur Latvala bien que les épingles serrées du rallye ne soient pas les plus adaptées avec son bras.
Romain Dumas retrouve le rallye ce weekend avec Denis Giraudet sur Porsche GT3 et est 21ème. Il se bat dans la catégorie avec François Delecour, lui aussi sur Porsche GT3, avec pour copilote Dominique Savignoni. Delecour est juste derrière Kubica à la 33 ème place. Cet après-midi les concurrents repartent à l’assaut des vignes allemandes avec le même parcours que ce matin.
| POS | # | PILOTE | TEMPS | DIFF PRÉC. | DIFF 1ER |
| 1. | 2 | J. LATVALA | 39:41.7 | ||
| 2. | 1 | S. OGIER | 39:41.8 | +0.1 | +0.1 |
| 3. | 9 | A. MIKKELSEN | 39:57.6 | +15.8 | +15.9 |
| 4. | 3 | K. MEEKE | 40:03.1 | +5.5 | +21.4 |
| 5. | 8 | D. SORDO | 40:15.6 | +12.5 | +33.9 |
| 6. | 7 | T. NEUVILLE | 40:18.5 | +2.9 | +36.8 |
| 7. | 5 | E. EVANS | 40:23.3 | +4.8 | +41.6 |
| 8. | 20 | H. PADDON | 40:25.7 | +2.4 | +44.0 |
| 9. | 4 | M. OSTBERG | 40:32.5 | +6.8 | +50.8 |
| 10. | 6 | O. TANAK | 40:33.5 | +1.0 | +51.8 |
| 11. | 21 | M. PROKOP | 40:44.8 | +11.3 | +1:03.1 |
| 12. | 12 | S. LEFEBVRE | 40:47.8 | +3.0 | +1:06.1 |
Source : WRC, illustration : 1&3-WRC, 2&5-Citroen/S. Lefebvre, 4&6-Romain Dumas
