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    Accueil » Dakar 2021 ES2 : Al-Attiyah/Baumel se replacent
    Rallye

    Dakar 2021 ES2 : Al-Attiyah/Baumel se replacent

    Thibaut EmmeThibaut Emme4 janvier 20214 commentaires
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    Pour Al-Attiyah et Baumel c’est une bonne victoire d’étape. Ils devancent de 2 min 35 Peterhansel/Boulanger et surtout Sainz/Cruz de 9 min 17. Cela permet un regroupement en tête du rallye-raid. Al Rajhi, 4e de l’étape reste bien placé au général. Il devance ce jour Serrarodi/Lurquin sur leur buggy, et Loeb/Elena sur le buggy BRX. Le duo semble content de l’étape avec un buggy (pour rappel il est neuf et encore en rodage) qui se comporte bien et qu’ils continuent d’apprendre.

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    Derrière, on retrouve quelques noms déjà vus depuis le départ à Jedah : Baragwanath, Przygonski, Vasiliev, Ten Brinke, Terranova, etc. Beaucoup ont pris plus de 20 minutes de retard, certains 30 ou 45 minutes. Prokop, par exemple, termine 24e aujourd’hui à 45 minutes 10. Si vous voulez voir comment on « surfe » les dunes, voilà une démonstration par un maître en la matière, Carlos Sainz Sr.

    ? That’s how you deal with the dunes.

    ? @CSainz_oficial #Dakar2021 pic.twitter.com/oe4FqeZfPM

    — DAKAR RALLY (@dakar) January 4, 2021

    Dans les déçus du jour, il y a Despres et Horn qui terminent à plus de 51 minutes d’Al-Attiyah. Les frères Coronel sont à plus de 1 heure. Quant à Romain Dumas, il a cassé son buggy Rebellion. Enfin on lui a cassé puisqu’il a été percuté par un concurrent. Plus de 3h d’arrêt dans la besace et un « bon » Dakar qui s’envole.

    Les Mini de Sainz et Peterhansel à la bagarre avec Al-Attiyah et son Hilux

    Au général, Sainz abandonne la tête à son concurrent/coéquipier Peterhansel. Pour une poignée de secondes seulement donc la bagarre en tête devrait continuer. Al-Attiyah revient sous les 10 minutes d’écart. Serradori continue son bon début d’épreuve. Il pourrait être un concurrent sérieux au podium. Loeb et Elena, bien qu’ayant 36 minutes 40 de retard, font un gros rapproché au général en remontant à la 7e place.

    Demain, l’étape #3 est une grosse boucle autour de Wadi Ad-Dawasir. En plein « rien » ! Des pistes roulantes, mais aussi des cordons de dunes molles et piégeuses, comme aujourd’hui. De quoi faire la différence pour les concurrents.

    Classement général du Dakar 2021 ES2

    POS. N° PILOTE-EQUIPE MARQUE-MODÈLE TEMPS ÉCART PÉNALITÉ
    1 302 (FRA) STÉPHANE PETERHANSEL X-RAID MINI JCW TEAM 07H 17′ 18 »
    (FRA) EDOUARD BOULANGER
    2 300 (ESP) CARLOS SAINZ X-RAID MINI JCW TEAM 07H 23′ 55 » + 00H 06′ 37 »
    (ESP) LUCAS CRUZ
    3 301 (QAT) NASSER AL-ATTIYAH TOYOTA GAZOO RACING 07H 26′ 32 » + 00H 09′ 14 »
    (FRA) MATTHIEU BAUMEL
    4 308 (FRA) MATHIEU SERRADORI SRT RACING 07H 31′ 39 » + 00H 14′ 21 »
    (BEL) FABIAN LURQUIN
    5 307 (POL) JAKUB PRZYGONSKI ORLEN TEAM/OVERDRIVE 07H 43′ 45 » + 00H 26′ 27 » 00H 02′ 00 »
    (DEU) TIMO GOTTSCHALK
    6 303 (SAU) YAZEED AL RAJHI OVERDRIVE TOYOTA 07H 44′ 50 » + 00H 27′ 32 »
    (DEU) DIRK VON ZITZEWITZ
    7 305 (FRA) SEBASTIEN LOEB BAHRAIN RAID XTREME 07H 53′ 58 » + 00H 36′ 40 »
    (MCO) DANIEL ELENA
    8 339 (ZAF) BRIAN BARAGWANATH CENTURY RACING 07H 57′ 09 » + 00H 39′ 51 » 00H 02′ 00 »
    (ZAF) TAYE PERRY
    9 306 (NLD) BERNHARD TEN BRINKE OVERDRIVE TOYOTA 07H 59′ 07 » + 00H 41′ 49 »
    (BEL) TOM COLSOUL
    10 311 (ESP) NANI ROMA BAHRAIN RAID XTREME 07H 59′ 13 » + 00H 41′ 55 »
    (FRA) ALEXANDRE WINOCQ

    Illustration : Dakar.com

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    4 commentaires

    1. robert on 4 janvier 2021 17h17

      Des pleins de pognons qui jouent dans un royaume plein de pognon ( vives les femmes libres ) . Je ne lis même pas l’article .

      Reply
      • Achille Talon on 5 janvier 2021 18h32

        Bah non. Il y a toujours les usines, mais la majorité ont des budgets serrés.
        Je ne parle même pas des motards ou des quads, certains ont réussi à boucler leur participation avec un budget autour des 35000 – 40000€.
        Pour les autos, les plus modestes arrivent à prendre le départ avec un budget de 70000 – 80000€. Et ceux-là passent du temps à trouver des sponsors et sont souvent de leur poche.
        Des pleins de pognons, je crois pas, mais des passionnés.

        Je pense qu’il y a des problèmes plus importants dans le monde que de critiquer le Dakar, comme tous les ans…

        Reply
    2. Bizaro on 4 janvier 2021 19h31

      Les MIni contre le reste du monde en se tout début de Rally Raid Jedah-Jedah.
      Sainz, Peterhansel les vieux sont toujours là.

      Loeb a encore perdu du temps. Pourtant avec de multiples crevaisons et loose topo, hier ne devait pas être son meilleur jour.

      Reply
    3. mich on 4 janvier 2021 19h52

      Une terre de liberté… beau message envoyé au monde.

      Reply
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