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    Accueil » Mexico 2025 qualifications : Norris met une claque à Piastri
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    Mexico 2025 qualifications : Norris met une claque à Piastri

    Thibaut EmmeThibaut Emme26 octobre 2025Aucun commentaire
    Crédit McLaren
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    Piastri semble totalement empêtré avec sa McLaren quand Norris retrouve de sa superbe. Il signe une pole position d’autorité quand son coéquipier n’est que 8e. Les Ferrari complètent le podium des qualifications avec Leclerc devant Hamilton.

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    Avant qualification

    S’il ne fait que 26° dans l’air, la piste est à 48°. Les pneus tendres risques de souffrir si on est trop gourmand au début du tracé Hermanos Rodriguez. Lando Norris semble le plus rapide depuis le début du weekend. Mais, dernièrement on a eu pas mal de surprise pour la pole.

    La pole position ici n’est pas primordiale pour l’emporter. Mais, cela permet de mettre une petite pression sur les concurrents.

    Q1 – Hadjar meilleur temps

    On commence par le fond du plateau à priori. Stroll signe le premier tour, battu largement par Alonso. Ocon et Colapinto s’insèrent entre les deux Aston Martin. Bearman fait mieux et se hisse tout en haut provisoirement. Allez, Norris est le premier sérieux à passer la ligne en 1:17.147. En revanche Piastri s’est battu avec sa voiture et est à 7 dixièmes. Même Albon est légèrement devant lui. Leclerc répond à Norris à 138 millièmes. Tiens, Lawson est 3e ? Hadjar 4e. La Racing Bulls est-elle à l’aise ici ou va-t-on encore accélérer ?

    3e temps pour Verstappen. Il n’a pas fait un bon tour, mais le temps semble honnête. Antonelli est 6e. Mais Russell montre qu’il va falloir compter avec lui en se glissant au 2d rang, à 47 millièmes de Norris. Et Bearman reprend la tête du classement ? Les pneus semblent très compliqués à gérer ici. Norris reprend son bien pour 2 dixièmes. Piastri est plus proche, ais encore derrière. Le circuit apparait s’améliorer tour après tour. Le dernier en piste aura raison ? Pour le bottom 5 cela devrait être tendu.

    On a pour le moment Gasly, Tsunoda, Colapinto, Hülkenberg et Stroll en danger. Hadjar s’est porté en tête des temps. Tsunoda n’est que 9e. Désormais c’est Antonelli qui est à risque. 11e temps. Pas génial. Surtout que Sainz grimpe au 8e rang. Gasly est éliminé. Hülkenberg se hisse hors de la zone rouge et y repousse Alonso. Ocon 3e ? Ce sont les montagnes russes ces pneus. Hamilton à 3 millièmes d’Hadjar. Alonso s’en sort et repousse Bortoleto dans la zone rouge.

    Antonelli est 15 et à risque. Il reste Albon pour le sortir. Mais le pilote Williams n’améliore pas. Sont éliminés Bortoleto, Albon, Gasly, Stroll et Colapinto qui a failli aller dans le mur.

    Q2 – Norris reprend l’avantage

    Hadjar décide d’inaugurer cette Q2. 1:17.137 pour Hadjar. Plus lent qu’en Q1 pour le moment. Le soleil baisse un peu et la température du circuit baisse aussi. Cela devrait redonner du jus à Ferrari et Red Bull comme à chaque fois. 1:16.824 pour Verstappen ! Et Leclerc le bat avec 1:16.658. Ces changements de comportement pour quelques degrés sont impressionnants. Norris signe un incroyable 1:16.252 quand Piastri (sur pneus rodés) se contente de 1:17.286. Piastri semble quand même avoir un déficit par rapport à Norris. Sainz est 3e, devant Verstappen.

    Pour le moment sont éliminés : Bearman, Ocon, Alonso, Antonelli et Lawson. 4e temps pour Hadjar alors que Lawson abandonne son tour rapide. Pour Hadjar, le bon coup est d’avoir signé son temps maintenant car il va y avoir un embouteillage en piste maintenant. Verstappen grimpe au 2e rang mais ce ne sera pas la pole aujourd’hui à priori. Hamilton le dépasse pour la 2e place. Antonelli est 6e. Russell 3e passera en Q3. Sainz en se plaçant 5e repousse Ocon 10e. Cela craint pour Ocon.

    Alonso échoue à passer. Mais Tsunoda grimpe au 10e rang, repoussant Ocon dehors. Mais voilà Piastri qui passe la ligne en 7e position. Sont éliminés : Tsunoda, Ocon, Hülkenberg, Alonso et Lawson. Incroyable de voir Lawson en patinage à 1,8 secondes de Norris ! Et que dire de Hadjar qui passe, mais à 5 dixièmes. Encore le yoyo avec ces pneus. Entre le 8e et le 12e, il y a à peine 6 centièmes !

    Q3 – Norris remet les pendules à l’heure

    1:16.455 pour Verstappen qui a pris une petite aspiration par Russell. Mais Norris fait mieux ! 1:16.170 pour le pilote McLaren. Piastri est proche de Verstappen, mais juste derrière. Hamilton 2d à 2 dixièmes. WOW ! Leclerc est le premier pilote à passe sous la minute seize avec 1:15.991. Pole de Ferrari ? Qui parie là-dessus ? Encore une fois, la Ferrari semble se réveiller avec des températures plus favorables.

    Après cette première salve de tours, on a donc Leclerc, Norris, Hamilton, Verstappen, Piastri, Russell, Antonelli, Sainz, Hadjar et Bearman.

    On repart pour les derniers tours. Piastri va tenter de remonter dans la hiérarchie. Bearman 6 provisoire. 3e temps pour Piastri. Verstappen échoue au 2d rang. Sainz 4e (il a 5 places de pénalité). Hadjar 6e. Norris claque un temps hallucinant ! 1:15.586 !

    Hamilton améliore mais est 2d. Non ! Leclerc le bat mais échoue sur le temps de Norris. Et Russell est 4e. Norris signe donc la pole avec un temps exceptionnel à près de 3 dixièmes devant Leclerc.

    Résultats des qualifications du GP de Mexico 2025

    Avec la pénalité de Sainz, Piastri va remonter à la 7e place demain sur la grille. Mais c’est une claque qu’il prend. Rendez-nous le Piastri du début de saison ! Norris signe une très belle pole, mais pourrait ne pas être en tête au premier virage. Norris peut reprendre la tête du championnat ce weekend. Un tournant ?

    Les Ferrari font une belle qualification. A voir s’ils pourront conserver ce rythme demain en course. Russell surnage un peu mais la Mercedes est un cran derrière. Elle reste devant la Red Bull qui a fini de manger son pain blanc. Hadjar et Bearman tenteront de récupérer des points demain.

    PosDriver
    1Lando Norris
    2Charles Leclerc
    3Lewis Hamilton
    4George Russell
    5Max Verstappen
    6Kimi Antonelli
    7Carlos Sainz
    8Oscar Piastri
    9Isack Hadjar
    10Oliver Bearman
    11Yuki Tsunoda
    12Esteban Ocon
    13Nico Hulkenberg
    14Fernando Alonso
    15Liam Lawson
    16Gabriel Bortoleto
    17Alexander Albon
    18Pierre Gasly
    19Lance Stroll
    20Franco Colapinto
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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