F1 GP Qatar 2025 : McLaren offre la victoire à Verstappen

En ne voulant pas favoriser Piastri ou Norris, McLaren a réussi l’impensable : offrir la victoire à Verstappen au Qatar. Avec cette victoire, Max se rapproche grandement de Norris. Tout se jouera lors de la finale à Abu Dhabi. Sortez les popcorns !

Avant-course

L’enjeu de la course va être comme souvent ici, le départ. Ensuite, sauf voiture de sécurité, on aura une procession. Le circuit de Lusail est fait de virages pleine charge et d’aucune zone de freinage très fort. Parfait pour la moto, mais pas pour la F1.

Si Norris marque 4 points de plus que Piastri, et fait jeu égal ou mieux que Verstappen, il sera titré. Sauf que Piastri est en pole position devant Norris côté sale et Verstappen en 3e position côté propre. On pourrait avoir Max devant Lando au premier virage.

La direction de course a indiqué qu’elle pourrait sortir la voiture de sécurité si trop de graviers (très coupants) étaient ramenés sur la piste. Colapinto partira de la pitlane.

Départ –

Magnifique départ de Piastri qui vire en tête. Derrière Norris est bien parti, mais côté sale et donc Verstappen le passe par l’extérieur. Russell a eu un départ compliqué et est 7e. Antonelli est 4e, devant Sainz et Alonso. Hadjar, Gasly et Leclerc complètent le top 10. Ah Hülkenberg dépasse Leclerc avec l’aspiration. Piastri et Verstappen prennent la poudre d’escampette. Hülkenberg en tendres au milieu de pilotes en mediums doit rapidement doubler Gasly. Hamilton a fait aussi un bon départ en tendres, mais il est englué dans le trafic.

Au 7e tour, Hülkenberg et Gasly se touchent. Gasly est crevé, Hülk à l’arrêt avec une voiture abimée. Verstappen a pris le risque de rentrer alors que la voiture de sécurité n’était pas annoncée ! Elle l’est juste après. C’est juste pour les 25 tours max imposés par Pirelli pour les pneus. Piastri, Norris et Ocon ne sont pas rentrés ! Ocon prend 5 secondes de pénalité car il a bougé avant le départ.

Chez Mercedes et les autres, on a dû gérer le « double stack » avec deux pilotes qui rentrent en même temps. Au final, Ocon passe par les stands. Avec les 5 secondes de pénalité, et la rentrée tardive, il repart en dernière position. Assez incompréhensible. Désormais, à part McLaren et Ocon, on sait quand les pilotes vont s’arrêter.

Tour 10 / 57

Piastri relance de loin pour piéger Norris. On a Piastri, Norris, Verstappen, Sainz, Antonelli, Alonso, Hadjar, Russell, Leclerc et Bearman pour le top 10. Pour McLaren, il faut désormais cravacher pour refaire un écart avec le peloton. La poisse pour Ocon, son équipe n’aurait pas respecté les 5 secondes avant de toucher la voiture…Non c’est bon, cela a dû se jouer à rien.

Piastri compte deux secondes sur Norris qui en a 4 sur Verstappen. WOW ils poussent fort. Mais il faudra s’arrêter dans 11 tours pour eux, au maximum. Et s’ils le font maintenant, ils repartent derrière Gasly, dernier en piste. L’écart sur Verstappen ne grandit plus. 4,5 secondes environ alors qu’on approche du 20e tour. Piastri devant a 3,5 secondes sur son coéquipier. Si les McLaren changeaient maintenant, elles seraient vers Bearman environ, à la 10e place. Mais Russell n’arrive pas à doubler Alonso ou Hadjar et pourrait se retrouver avec les McLaren devant dans 5 tours (il est 8e).

Tour 20 / 57

Piastri va être le premier à rentrer à la fin du 24e tour. Il devrait repartir devant Alonso. 3,1 secondes d’arrêt. Ce n’est pas un super arrêt. Pour Norris cela va être tendu ! Piastri est reparti devant Alonso de pas grand-chose, en mediums. Verstappen prend la tête du GP quand Norris s’arrête. 2,2 secondes d’arrêt pour Norris. Là oui, c’est rapide. Cela lui permet de sortir juste devant Alonso. Il ne fallait pas un arrêt de 3 secondes !

Tiens Stroll prend 5 secondes de pénalité pour vitesse excessive dans la ligne des stands. Il est dernier de toute façon. On sait grâce (ou à cause) de Pirelli que les pilotes de devant ne peuvent pas aller au-delà du 32e tour désormais. On voit les pilotes d’expérience. Alonso enchaîne des tours chronos avant de devoir rentrer. Il prend un peu d’écart sur Hadjar.

Tour 30 / 57

Piastri avale Antonelli au freinage. Les 20 tours de différence des pneus ont suffit à valider le DRS. Piastri devrait voir Sainz et Verstappen passer derrière lui après l’arrêt du 32e tour. Mais pour Norris ce n’est pas fait d’avoir Verstappen derrière. Norris ne passe pas Antonelli ! Il va perdre quelques dixièmes derrière la Mercedes.

Verstappen aux stands. 2,5 secondes et des pneus durs. Verstappen ressort derrière Norris ! C’est un peu le chaos dans la pitlane vu que tout le monde doit changer les pneus en même temps ! On a Piastri, Norris, Verstappen, Sainz, Antonelli, Ocon, Alonso, Hadjar, Russell, Leclerc pour le top 10. Il va falloir regarder si Russell, Bearman et Tsunoda n’ont pas eu « unsafe release ».

Ocon repasse au stands. Pour Bearman, ce serait une roue mal serrée. Il a fait 1 m mais cela suffit pour une pénalité. Pour McLaren, le contrat est simple : il faut créer un écart de 19 ou 20 secondes sur Verstappen pour remporter la course. Sinon ce sera Max. A moins de le dépasser en piste sur les 7 derniers tours…

Norris a fait une excursion hors piste ! Il a peut-être abîmé sa voiture, mais surtout, il a perdu 1,5 seconde sur Verstappen. Les pneus de Norris sont sans doute trop chauds. Sainz est hors du coup pour le podium, à plus de 20 secondes de Verstappen. Mais il peut décrocher une belle 4e place ce soir.

Tour 40 / 57

Bearman prend 10 secondes pour son « unsafe release ». C’est toujours aussi injuste car le pilote part quand on lui dit. L’écurie est fautive. Pas lui. Bref. Les Haas se battent avec les Alpine ce soir. Piastri propose de changer de pneus plus tôt que prévu et de partir « en chasse ». Si McLaren ne fait rien, Verstappen gagnera.

Piastri rentre à la fin du 42e tour. Il met des pneus neufs, durs. Norris prend la tête du grand prix. Piastri est ressorti juste devant Sainz. Bearman abandonne. Mauvaise soirée. Norris ne peut pas rentrer de suite sinon il sera derrière Sainz, et sans doute Antonelli. Compliqué pour le leader du championnat. En restant en piste, il aide Piastri qui commence à chasser Verstappen.

A la fin du 44e tour, Norris rentre aux stands. 2,7 secondes d’arrêt. Norris repart derrière Sainz et Antonelli qu’il va devoir passer en piste ! Et si finalement Sainz décrochait un podium ? Le virage #7 est la Némésis de Norris. Plusieurs fois il a failli perdre sa voiture et visiblement c’est là qu’il surchauffe les pneus.

Tour 50 / 57

Première tentative loupée pour Norris qui est encore trop loin d’Antonelli. Mais il a le DRS. Deuxième tentative loupée. Antonelli doit garder suffisamment de batterie pour contrer le DRS de Norris. Sainz se plaint d’avoir un souci de sous-virage soudain. Antonelli contre encore Norris. Mais ils sont revenus sur Sainz.

Norris n’arrive pas à être suffisamment prêt d’Antonelli pour le passer avec le DRS. Sainz est toujours devant. Si cela va au bout, on aura un Verstappen à 10 points de Norris à Abu Dhabi. McLaren voudrait offrir le titre à Verstappen qu’ils ne feraient pas différemment.

On est à quelques encablures de l’arrivée et on a Verstappen, Piastri, Sainz, Antonelli, Norris, Hadljar, Russell, Alonso, Leclerc, Lawson pour le top 10. Leclerc a fait un virage un peu large. Il n’est pas fini ce Grand Prix.

NON ! Hadjar a une crevaison et perd sa belle 6e place ! Antonelli va au large et Norris en profite pour prendre sa place.

Arrivée du Grand Prix du Qatar 2025

Victoire de Max Verstappen bien aidé par la stratégie loupée de McLaren derrière la voiture de sécurité. Norris n’a pas eu le rythme nécessaire et perd de gros points. Il a toujours son destin entre les mains, mais tout se jouera à Abu Dhabi le weekend prochain.

Pos	Driver
1	Max Verstappen
2	Oscar Piastri
3	Carlos Sainz
4	Lando Norris
5	Kimi Antonelli
6	George Russell
7	Fernando Alonso
8	Charles Leclerc
9	Liam Lawson
10	Yuki Tsunoda
11	Alexander Albon
12	Lewis Hamilton
13	Gabriel Bortoleto
14	Franco Colapinto
15	Esteban Ocon
16	Pierre Gasly
17	Lance Stroll
18	Isack Hadjar
19	Oliver Bearman
20	Nico Hulkenberg

Classement du championnat du monde pilote 2025

12 petits points de retard. Ou 12 points d’avance, c’est selon. A Abu Dhabi, Verstappen devra gagner, et espérer que Norris ne fasse pas mieux que 4e. D’autres scenarii sont évidemment possibles pour que Max coiffe un nouveau titre. Sinon on aura un nouveau champion du monde. Norris ou Piastri.

Pour Oscar c’est plus tendu avec 16 points de retard. A noter qu’Hamilton peut se faire passer par Antonelli pour la 6e place. Sainz après avoir subi la concurrence d’Albon en début de saison, revient très fort pour la 8e place. La dernière place du top 10 final se jouera entre Hadjar, Hülkenberg, Alonso et peut-être Bearman avec un exploit. Pour Hadjar, perdre la 6e place ce soir a été un mauvais coup.

Pos.	Driver	Pts.
1	Lando Norris	408
2	Max Verstappen	396
3	Oscar Piastri	392
4	George Russell	309
5	Charles Leclerc	230
6	Lewis Hamilton	152
7	Kimi Antonelli	150
8	Alexander Albon	73
9	Carlos Sainz	64
10	Isack Hadjar	51
11	Nico Hulkenberg	49
12	Fernando Alonso	48
13	Oliver Bearman	41
14	Liam Lawson	38
15	Yuki Tsunoda	33
16	Esteban Ocon	32
17	Lance Stroll	32
18	Pierre Gasly	22
19	Gabriel Bortoleto	19
20	Franco Colapinto	0
21	Jack Doohan	0