Suite de la première journée dessais à Silverstone avec la deuxième séance libre. Lors de la première session, cest Felipe Massa qui réalisait le meilleur temps avant de crasher sa belle Ferrari F2008. Pour la seconde, cest le finlandais Heikki Kovailainen qui sadjuge le meilleur chrono mais cette fois sans percuter le mur juste après.
Durant cette seconde séance, les deux monoplaces sont restées étonnement en retrait. Pour celle de Massa, cest aisément compréhensible étant donné que sa reconstruction a été terminée seulement peu avant la fin de la session, mais cest plus surprenant sur la voiture de Kimi Raikkonen, terminant seulement à la douzième place.
Au contraire, les Red Bull ont été en très grande forme avec les deuxièmes et quatrièmes places finales de Mark Webber et de David Coulthard, suivis de près par la Toro Rosso de Sebastian Vettel en sixième place alors que Sébastien Bourdais devait se contenter de la 17ème place.
A noter la sortie de piste de Nakajima sur sa williams.
Les chronos de la deuxième séance:
1 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:19.989
2 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:20.520 0.531
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.543 0.554
4 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:20.589 0.600
5 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:20.748 0.759 43
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:20.805 0.816 43
7 16 Jenson Button Honda 1:20.929 0.940 39
8 2 Felipe Massa Ferrari 1:20.943 0.954 18
9 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:20.985 0.996
10 17 Rubens Barrichello Honda 1:21.002 1.013 34
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:21.023 1.034 33
12 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.275 1.286 31
13 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.453 1.464 36
14 12 Timo Glock Toyota 1:21.472 1.483 18
15 5 Fernando Alonso Renault 1:21.511 1.522 27
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:21.520 1.531
17 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:21.634 1.645 39
18 6 Nelsinho Piquet Renault 1:21.642 1.653 45
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:21.756 1.767 30
20 11 Jarno Trulli Toyota 1:22.196 2.207 23
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6 commentaires
si la BAP (brigade anti paint) fait une descente, il va y avoir un bain de sang llooll
Anonymous avant de voir des « méchants racistes » partout.
Sache que dans ton petit dérapage en live tu a inversé les logso celui de Riley est le vert et celui de ces « abrutit de jaune » comme tu le dis toi meme est celui qui « fout une grande mandale » au gentil :o) MG .
et personnelement je trouve que les chinois devraient se rejouir de voir de « vraie » voiture méritant se logo vue leur production actuel cela ne peut que revalorisé se nom mithique qu a été MG
Notre ami,l’artisan britannique y va peut etre un peu fort en mettant en avant sa revendication quand à l’usage et la propriété du nom MG.Laissons les tribunaux « dépatouiller »cette affaire de propriété commerciale ,mais je ferais juste une remarque ;notre ami anglais possède un nom qui représente quelque chose dans le monde automobile:RILEY ,ce n’est pas comme s’il se nommait James ,Brown ou Smith , et je pense qu’il ne serait pas dévalorisant pour sa production de la baptiser de ce nom.Après tout ,ce nom a une hstoire qui dura de 1898 à la fin des années 50.Et il me semble que dans les années 30,cette marque « typically british »,était réputée pour ses autos sportives tout comme le furent les série RME,RMB ou RMM dès la fin de la seconde guerre mondiale et jusqu’à la fin des années 50.Après tout une Riley X-Power SV ça sonne aussi bien que MG X-Power SV et la rareté du nom et son histoire me semblent etre des atouts ,ne serait ce ,au lancement, que par la curiosité pour cette « nouvelle » ancienne marque présente lors des salons….
D’ailleurs ,selon SAIC,MG ne voudrait plus Morris Garage mais Modern Gentleman ,et rien que ça ,ça change tout dans le coeur des amateurs de voitures anglaises…Et puis laissons faire le marché et nous verrons ce que vont donner ces « nouvelles « Modern Gentleman » TF vendues à des prix très européens face à la concurrence établie sur le marché.
Moi ,je vote pour Riley pour cet artisan qui souhaite faire de l’exclusif ,tout comme je pense à Wolseley ,si un autre compatriote artisan veut se lancer à la conquète du marché auto…..
Mais Riley existe déjà en tant que fabriquant de barquettes compét’
Il pourrait y apposer son nom sur ces X-Power SV !
@ Kit Nos:Riley ,tel que vous le décrivez n’existe plus et le nom est libre d’utilisation ,alors….