L’article 23.5 du dit règlement sportif (lisible ici) indique que pour les saisons 2016 à 2020, « seuls les unités de puissance identique à celle homologuée par la FIA en accord avec l’appendice 4 du règlement pourront être utilisés ». En clair, un motoriste ne pourra plus fournir un moteur de la saison précédente à un client comme c’est par exemple le cas de Ferrari avec Manor cette année.
Chez Red Bull on pourrait commencer à devenir paranoïaque. En effet, si l’écurie première exige en 2016 un moteur client de l’année, la petite sœur, Toro Rosso était pressentie pour récupérer un moteur Ferrari de cette saison. Las, ce n’est désormais plus possible. Toro Rosso, mais surtout Red Bull doivent encore officiellement trouver un motoriste pour l’an prochain sous peine de devoir jeter l’éponge.
Pour rappel, les unités de puissance devront être homologuées avant le 28 février 2016.
Source : FIA, illustration : FIA
