Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » F1 2015 – Jerez jour 2 : Vettel fait rebelote, première panne pour Mercedes
    Formule 1

    F1 2015 – Jerez jour 2 : Vettel fait rebelote, première panne pour Mercedes

    Thibaut EmmeThibaut Emme3 février 2015Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Parmis les faits notables, on soulignera la prise de piste de la Lotus E23 Hybrid aux mains de Maldonado pour 41 tours. Chez Lotus on affichait un sourire non feint de voir tourner la monoplace flanqué de son power unit Mercedes. Pastor a tout de même provoqué le seul drapeau rouge de la journée sur un « problème technique » (certains évoquent une fausse manipulation sur le nouveau volant). Autre fait notable, Kvyat a endommagé son aileron avant ce matin avant même d’avoir signé son premier temps. Le souci est que Red Bull Racing n’avait qu’un exemplaire de cet aileron et par conséquent on a vu Kvyat rouler toute la journée sans aileron avant, réalisant des tours d’installation (rentrée dans les stands à chaque tour). Un autre aileron a été acheminé et devrait être monté pour le jour 3.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Enfin, la Mercedes W06 d’Hamilton alignait les tours avec une belle régularité quand elle a du rentrer aux stands pour une fuite d’eau à 1 heure de la fin de la séance. Dans l’impossibilité de réparer avant la fin de cette deuxième journée, Mercedes préférait se préparer pour demain.

    Les écuries ont haussé d’un cran le nombre de tours parcourus et on compte 4 écuries sur 8 au dessus de la distance d’un grand-prix. Les moins assidus sont une nouvelle fois McLaren-Honda (avec Button) qui doivent se contenter (encore) de 6 tours. L’écurie subit grosso-modo les mêmes soucis que ses camarades l’an dernier.

    La pluie s’est invitée par légères averses ce qui a permis aux écuries de se tester en configuration humide. Mais la journée globalement sèche a fait tomber les chronos. Vettel améliore sa marque d’hier, une nouvelle fois devant la Sauber, aux mains de Nasr aujourd’hui. Les 4 premiers ont d’ailleurs tourné plus vite que Vettel hier.

    Pour la 3ème journée, on verra entrer en piste pour la première fois le nouveau papa, Raïkkönen, dans la Ferrari, Romain Grosjean dans la Lotus, et Massa dans la Williams.

    Classement non officiel Jerez jour 2 :

    1 – S. Vettel Ferrari 1:20.984 – 88 tours

    2 – F. Nasr Sauber 1:21.867 – 87 tours

    3 – V. Bottas Williams 1:22.319 – 61 tours

    4 – L. Hamilton Mercedes 1:22.490 – 91 tours

    5 – M. Verstappen Toro Rosso 1:24.167 – 73 tours

    6 – P. Maldonado Lotus 1:25.802 – 41 tours

    7 – J. Button McLaren 1:54.655 – 6 tours

    8 – D. Kvyat Red Bull – 18 tours

    Illustration : Ecurie respective sauf 2-Formula1

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleRétromobile 2015 : Le programme de la vente aux enchères Artcurial Motorcars
    Next Article Peugeot 308 : voiture de l’année 2015… Au Maroc
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    F1 : Russell remporte le grand prix d’Autriche d’un souffle devant Verstappen et Antonelli

    28 juin 2026

    F1 Autriche 2026 : George Russell signe une pole remise en cause par Ferrari

    27 juin 2026

    Moteurs F1 : le thermique reprend l’ascendant dès 2027

    25 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.