Le suspense aura été complet jusqu’à la fin pour savoir qui de Porsche et de Ferrari allait l’emporter. C’est Ferrari, avec la 3e voiture, la jaune, celle de RobertKubica, Yifei Ye et Philip Hanson devant la Porche Penske #6 de Kevin Estre, Laurens Vanthoor et Matt Campbell.
Ferrari était plutôt « tranquille » avec trois prototypes aux trois premières places suivis par la Porsche 963 #6. Mais, la fatigue et les faits de course ont d’abord fait dégringoler la #51, avant que Fuoco ne fasse aussi sa boulette et rétrograde. Kevin Estre a alors mis la pression sur Kubica. Mais ce dernier avait suffisamment d’avance pour changer les pneus pour le dernier stint et être plus tranquille.
La dernière partie de course a été marquée par des « boulettes » et des pépins techniques. La Toyota #8 a perdu un écrou en sortant des stands, de même que la LMP2 IDEC. La course s’arrête sur cet épisode ! Dur.
Un duel à quatre !
Jusque dans les dernières minutes, les places peuvent changer avec des écarts très faibles, tant en Hypercar qu’en LMP2. En Hypercar, les 4 premiers sont en 30 secondes ! Les Ferrari officielles ne reviennent pas sur la Porsche #6 et on finit par geler les positions entre Giovinazzi et Fuoco.
On retiendra de cette édition, un jeu de dupes de la part de Ferrari. « Lentes » durant les qualifications, elles ont été au-dessus du lot. Tellement, qu’elles ont perdu du temps dans des erreurs en piste, et un drive-through tandis que la Porsche #6 a fait une course parfaite. Ah si elle n’était pas parti 21e sur la grille cette Porsche Penske.
Pour les autres favoris comme Cadillac, Toyota ou autres, la course fut compliquée. La Cadillac Hertz Jota #12 est 5e, la Toyota #7 est à un tour, à la 6e place. Alpine termine 10 et 11e, devant Peugeot 12e et l’Aston Martin #009 13e. La grosse désillusion est vraiment pour BMW…
LMP2 : aussi la Pologne
En LMP2, la victoire revient à Inter Europol, une écurie polonaise. La Pologne est à l’honneur cette année dans la Sarthe. Dommage pour le VDS Panis, Inter Europol était un cran au-dessus. AO by TF monte sur le podium.
En LMGT3, la Porsche #92 l’emporte pour le Manthey 1st Phorm, devant la Ferrari de Vista AF Corse et la Corvette de TF Sport.
Crédit photo : leblogauto
C’est une déception pour Ferrari qui visait les 3 premières places. Ah ces satanées Porsche 🙂
Et il faut saluer aussi la réussite de la Chine qui gagne pour la première fois les 24h du Mans avec son pilote Yifei Ye, un des trois pilotes de la Ferrari N83.
Qui sait peut-être que l’année prochaine BYD alignera une voiture en Hypercar 😉
McLaren et Genesis, oui
MDR BYD
C’est le premier pilote chinois à remporter le général des 24 heures du Mans. Car il y a déjà eu par exemple Ho-Pin Tung qui en 2017 a fait 2d au général et 1er en LMP2 avec l’écurie chinoise Jackie Chan DC Racing 🙂
vraiment chouette cette course avec la bagarre jusqu’à la fin façon course sprint alors que 24h, ce n’est pas la « vraie » Féfé qui gagne, mais bon, 3 à la suite tout de même 🙂
« … Féfé qui gagne, mais bon, 3 à la suite tout de même » !???
Et la Porsche #6 ?
nop, les 3 dernières éditions des 24h, je sais qu’elle était là, la dernière heure était haletante avec à mandonné les 4 en 20 secondes, ça c’est de la course
D’abord, profond respect pour le bonhomme… Robert Kubica, faire 10 h de course avec son handicap…
Il faut avoir un sacré caractère pour faire ce qu’il fait depuis son accident.
Respect Kevin ESTRE !!!!!
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🙏
C’est quand même bizarre que les cadillac aient fait la pole pour être ensuite assez loin derrière. Et Ferrari qui semble avoir mieux compris la BoP que les autres.
le fric engagé fait que les lauriers sont pour le blason, le nom du team –
En auto , pour moi c’est le pilote , les équipages associés qui forgent une victoire !
Très belle édition encore avec les niveaux . Roberto: c’est Roberto il a le talent dans les gènes pour performer. On n’a rien oublié: il n’a rien perdu !
Mon analyse est aussi que le français du Vorarleberg Kevin Estre , déçu de sa seconde place doit se considérer aussi comme un vainqueur face à Qui est juste devant lui . C’est aussi une victoire !
un grand Bravo aux pilotes surtout !
Vorarlberg