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    Accueil » Trophée Andros 2017 – Lans en Vercors : Dubourg reprend le pouvoir
    Compétitions Auto

    Trophée Andros 2017 – Lans en Vercors : Dubourg reprend le pouvoir

    Thibaut EmmeThibaut Emme22 janvier 2017Aucun commentaire
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    Course 1 : Rivière de retour

    Lors des qualifications de la course 1, Benjamin Rivière fait un retour en grâce après un trou d’air lors des dernières manches. Il signe le meilleur temps devant Olivier Panis et Jean-Philippe Dayraut. Dans la seconde qualification, C’est Lagorce qui l’emporte devant Dubourg et un étonnant Stievenart. Pour 16 millièmes, ce dernier manque la superpole. Cette superpole voit Dayraut l’emporter devant Dubourg, Panis, Rivière et Lagorce.

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    Cela permet à Rivière de conserver sa pole position, devant Dayraut, Panis, Dubourg, Lagorce et Stievenart. En finale, Dayraut tente de passer Rivière, mais, ce dernier ferme les angles et la BMW ne peut le passer. Lagorce en revanche connait un très mauvais 3ème tour et se fait passer par Stievenart et Balas. Rivière l’emporte devant Dayraut et Panis. Dubourg lâche des points dans la course au titre.

    Mais Dayraut est déclassé un peu plus tard (non conformité en Q2) et c’est la bonne opération pour Dubourg. Au final, Rivière l’emporte devant Panis et Dubourg. Dayraut est rejeté en 8ème position. Il conserve tout de même son meilleur tour en course. Mais il abandonne 10 points à Dubourg qui prend la tête du classement.

    Clt Pilote Véhicule Pnt Manches Finale Total
    1 Benjamin RIVIERE MINI Countryman 48 15 63
    2 Olivier PANIS AUDI A1 Quattro 44 14 58
    3 Jean-Baptiste DUBOURG RENAULT Clio 3 44 13 57
    4 Franck LAGORCE MAZDA 3 44 10 54
    5 Evens STIEVENART B.M.W. M2 37 12 49
    6 Jean-Philippe DAYRAUT B.M.W. M2 38 8+1 47
    7 Bertrand BALAS PEUGEOT 3008 36 11 47
    8 Andréa DUBOURG RENAULT Clio 3 35 9 44
    9 Lionel DAZIANO MAZDA 3 33 7 40
    10 Benoît TRELUYER AUDI A1 Quattro 32 6+1 39

    Course 2 : Rivière encore

    Dans la course 2, Dubourg signe le meilleur temps de la Q1 devant Panis, Lagorce et Dayraut. En Q2, Rivière signe le meilleur temps devant Panis et Lagorce une nouvelle fois. Ces 5 là accèdent à la super pole. Panis l’emporte devant Dubourg, Rivière, Dayraut et Lagorce. Rivière conserve la pole devant Dubourg, Panis, Lagorce et Dayraut.

    En finale, c’est une nouvelle fois un Rivière super star auquel on a droit. Il maintient Dubourg derrière lui grâce à un excellent départ et premier tour. Panis a bien tenté de le passer mais a du renoncer et se contenter du podium. Au pied de celui-ci on trouve Dayraut puis Balas. Lagorce a du renoncer à deux tours de la fin. Dubourg signe le meilleur tour en course (+1 point) et engrange 9 points de plus que Dayraut.

    Clt Pilote Véhicule Pnt Manches Finale Total
    1 Benjamin RIVIERE MINI Countryman 48 15 63
    2 Jean-Baptiste DUBOURG RENAULT Clio 3 46 14+1 61
    3 Olivier PANIS AUDI A1 Quattro 45 13 58
    4 Jean-Philippe DAYRAUT B.M.W. M2 40 12 52
    5 Franck LAGORCE MAZDA 3 40 9 49
    6 Bertrand BALAS PEUGEOT 3008 37 11 48
    7 Benoît TRELUYER AUDI A1 Quattro 36 10 46
    8 Olivier PERNAUT MAZDA 3 35 8 43
    9 Evens STIEVENART B.M.W. M2 34 7+1 42
    10 Gérald FONTANEL B.M.W. M2 33 6 39

    Au final ce weekend, Dubourg est arrivé avec 2 points de retard et repart de Lans en Vercors avec 17 points d’avance. Un gouffre ! Panis se rapproche de Dayraut à 11 points. Il est lui même menacé par Rivière revenu à 13 points de l’Audi S1. 14 points derrière on trouve Lagorce. Faux pas interdit pour la finale à Super Besse. Comme il est de tradition, il n’y aura qu’une seule manche à Super Besse avec 66 points à distribuer.

    Pilote TOTAL
    Jean-Baptiste DUBOURG 635
    Jean-Philippe DAYRAUT 618
    Olivier PANIS 607
    Benjamin RIVIERE 594
    Franck LAGORCE 580
    Benoît TRELUYER 502
    Olivier PERNAUT 501
    Bertrand BALAS 493
    Gérald FONTANEL 439
    Gilles STIEVENART 308

    Illustration : Trophée Andros

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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