Sur un circuit avec des dénivelés cela augmente encore les variations d’adhérence que subissent les pilotes entre la terre et le bitume de circuits de Rallycross. Les voitures ont roulé très fort ce week end sur piste sèche. Dans ces conditions, le trio de tête composé de Samuel Peu (Citroën Saxo Kit Car), Davy Jeanney (Peugeot 206 XS) et Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600) est assez inaccessible. Le champion de France de D4 David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600) a été mis hors jeu par une casse mécanique. Notre jeune espoir Roman Ferrero (Dacia Logan D1A) continue son apprentissage, avec quelques petites erreurs de pilotage que nous pouvons lui pardonner puisqu’il fini tout de même 5ème en finale A. Le week end a été plus difficile que prévu avec une casse d’embrayage qui l’a empêché d’effectuer les essais chronos. «Je me sens bien dans la voiture, mais c’est sur un circuit que je ne connaissais pas. Le Warm Up s’est bien passé, un TOP 5 c’est bien pour moi.» Nous avoue gentiment Roman Ferrero. Samuel Peu qui a plusieurs années d’expérience nous déclarait « Samedi très très dur, essais chronos 3ème tps à 1/10 d’Eric Guillemette. Et en 1ère Manche je prends 2,6 de retard, on travaille sur la voiture pour remédier à cela, on n’a pas été bons sur les réglages sur les trains avants. Problème de sous-virage. » le dimanche après la course « Cela roule très très vite. On a énormément travaillé sur la voiture, cela a payé. » Quand même des champions comme Samuel Peu ont des difficultés, on mesure mieux la performance du jeune Roman Ferrero. Prochaine course : Lavaré-Sarthe (72)) les 4 et 5 Juillet
Rallycross, des sensations, des performances en D1A à Bergerac-Faux
