Dallara a présenté la nouvelle F308, qui servira de base pour les championnats F3 à partir de 2008 et jusqu’à 2010. Une forte croissance pour Dallara, qui explique avoir produit 70 auto de nouvelle génération.
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« C’est une conséquence de l’augmentation des inscrits en Europe, mais aussi dans les championnats Anglais et Japonais » explique Dallara. »Ajoutez à cela le fait que les championnats Espagnols et Italiens autorisent de nouvelles auto dès l’année prochaine... ».
On nous parle d’évolutions majeures, vous vous en doutez, un travail particulier sur l’aérodynamique et le moteur.
- Nouvelle ligne aéro, issue de nombreuses heures en soufflerie
- châssis réduit et adapté aux règles de sécurité FIA 2008 (heureusement !)
- nouvelle suspension, qui permet plus de souplesse, et une meilleure adaptation à différents manufacturiers
- 3e amortisseur possible
- Les freins ont été adaptés en conséquence
Le but recherché est toujours la simplicité. Proposer une voiture au fonctionnement simple, porte d’accès vers le GP2 et la F1.
Source : Dallara
