En comptant large, l’aventure Talbot aura duré 8 ans. Toutes les Talbot sont donc des « brèves rencontres » en puissance. Alors, laquelle choisir?
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Le haut de gamme tricolore: le mythe de Sisyphe: IV: TALBOT et la TAGORA.
Stellantis à Poissy : peur sur la ville
Le mois d’octobre à l’usine automobile Stellantis de Poissy sera très calme avec 2 000 salariés au chômage partiel et en congés ! Une première […]
Cars Story #11 : Matra Rancho ou la France qui ose
Le marché de l’automobile nous réserve parfois des surprises avec des voitures, qui comme le Matra Rancho, osent sortir des sentiers battus. Dans les années […]
13 mai 1950 : Silverstone lance la grande histoire de la Formule 1
Après les raids, les vrombissements de la paix Le 13 mai 1950 se tient le tout premier grand prix de l’histoire de la Formule 1, […]
Stellantis a déposé le nom Fulvia
De la suite dans les idées ? Le groupe Stellantis a fait une demande de dépôt de propriété du nom Fulvia auprès de l’Office européen […]
Une Bugatti dans son jus a gagné à Pebble Beach
Habituellement aux concours d’élégance, et encore plus à celui de Pebble Beach, il faut des voitures bichonnées dans les moindres détails. La vainqueur de cette année fait fi de tout cela du haut de ses 90 ans, jamais restaurée ! Mamie a de beaux restes.
40 ans déjà : Renault Espace, la nouvelle « voiture à vivre »
Alors qu’une rumeur évoque depuis quelques jours l’éventualité que Renault fasse revivre la mythique Renault Espace dans une version électrifiée, le père des monospaces européens, devancé de quelques mois par le Chrysler Voyager, était dévoilé 40 ans auparavant.
Epoquauto ouvre ses portes
Portée par une association qui a fédéré tous les clubs du secteur, Epoquauto perpétue des valeurs chères à l’automobile ancienne, la convivialité et le partage. Un salon avec un supplément d’âme qui n’en oublie pas pour autant toutes les sensibilités.
WEC 2023 : l’équipage 100% féminin remporte la dernière course GTE de l’histoire
Les 8h de Bahreïn se sont terminées tout à l’heure et la saison 2023 du WEC avec. Cette course restera historique car c’était la dernière des GTE de l’histoire de l’endurance. Et cette dernière course a été le théâtre de deux premières (et donc dernières).