Partout en France, les salariés du groupe de pneumatiques clermontois étaient appelés à des débrayages, notamment pour signer la pétition lancée par l’intersyndicale CFE-CGC, CFDT, FO et Sud.
Dans cette pétition, les quatre organisations demandent à Michelin de « ne plus fermer aucune usine » et de « cesser les délocalisations » pendant toute la durée du mandat de son président Florent Menegaux, qui s’achève en mai 2023.
« Nous avons dépassé jeudi les 2.000 signatures en moins de 24 heures, ce qui est très encourageant » a indiqué Jean-Christophe Laourde, délégué syndical central de la CFE-CGC, lors d’une conférence de presse.
« C’est la première fois depuis très longtemps que l’on constate une telle mobilisation, toutes les usines sont dans le mouvement », a précisé Jérôme Lorton (Sud).
Toutefois, selon la direction, à 16H00, 274 salariés étaient en grève, soit moins de 1,4 % de l’effectif de Michelin présent jeudi en France.
A La Roche-sur-Yon, 200 personnes selon la police et au moins 300 personnes selon le syndicat Sud se sont rassemblées devant l’usine arborant une banderole « patron voyou » et des drapeaux syndicaux.
Parmi les manifestants, Bénédicte, 54 ans et 14 ans d’ancienneté, faisait grève pour la première fois. « Les Vendéens ne font pas grève d’habitude, ils sont sages », a-t-elle ironisé. Mais jeudi dernier, « en quinze minutes, le directeur nous a annoncé que l’usine allait fermer, c’était bâclé », a-t-elle regretté.
« On m’avait promis monts et merveille », a assuré Franck, venu en Vendée en 2014 après la fermeture d’un autre site Michelin à Joué-les-Tours (Indre-et-Loire). « J’ai 51 ans, l’âge critique pour pouvoir retrouver du travail », s’est inquiété cet homme portant un t-shirt sur lequel le bibendum symbole de la marque s’affaire à détruire une usine à la pelleteuse.
A Cholet (Maine-et-Loire), environ une trentaine de salariés ont bloqué l’entrée des camions entre midi et 15H00, mais cela n’a pas « perturbé la production à l’intérieur de l’usine », a indiqué une porte-parole de la direction.
La CGT envisage une action juridique
L’intersyndicale organise vendredi une consultation des salariés de La Roche-sur-Yon pour « avoir mandat d’entrer en négociation avec la direction de Michelin » au sujet des mesures d’accompagnement qui seront proposées, a indiqué M. Lorton.
« L’objectif, c’est d’accompagner chaque salarié, de mettre en oeuvre tous les moyens pour les protéger » car Michelin « doit payer la note de cette injustice sociale », selon lui.
Une première réunion à ce sujet est prévue le 22 octobre.
La CGT envisage de son côté une action juridique et a sollicité l’avocat Fiodor Rilov, conseil dans de nombreux conflits sociaux (Ascoval, Whirpool, Continental, Samsonite).
Le 24 octobre à La Roche-sur-Yon, « nous appelons à une réunion pour définir ensemble un cahier revendicatif de tous ce que veulent les salariés », a annoncé Antony Guilloteau, délégué syndical CGT estimant que « rentrer dans les négociations, c’est jouer le jeu de la direction tout de suite ».
Mercredi, le directeur de Michelin France, Jean-Paul Chiocchetti, a précisé avoir reçu déjà « plus de 300 » offres d’emplois dans la zone de La Roche-sur-Yon, qui connaît le plein emploi, même s’il explique que Michelin souhaite avant tout encourager la mobilité interne vers ses autres usines en France.
Par AFP
11 commentaires
Il va y avoir embouteillages sur les passages piétons si tout le monde traverse la rue pour trouver du travail
C’est bien beau de faciliter les licenciements avec la loi travail mais quand toutes les usines aurons fermé comment ont fait pour se faire facilement embaucher ailleurs ?
J’ai entendu que PSA la Janais à Rennes allait fermé d’ici 2 ans ! Avez-vous des infos là dessus ?
« J’ai entendu que PSA la Janais à Rennes allait fermé d’ici 2 ans ! Avez-vous des infos là dessus ? » >> Entendu où ? La Janais se porte « bien » (pour une grande malade).
Effectifs en hausses (régulièrement il y a des vagues d’embauches de 50 à 100 personnes) avec le succès du 5008 et de la C5 Aircross (ah tiens des SUV…).
Et cela tire vers les hauts les équipementiers autour. Il y a une semaine c’est un « job dating » pour 100 postes qui a eu lieu.
La Janais a signé un accord avec la direction pour récupérer le successeur de la C5…ce sera (encore) un grand SUV et cela donne une perspective pour 10 ans (2026 sûr).
De mémoire ils sont en 3 équipes en 3×8 la semaine et 4 le weekend.
La plus grande difficulté est de trouver les bons profils (paradoxal mais ils peinent à recruter à La Janais).
Bref aucune fermeture à l’horizon sauf si Jadot accède au pouvoir et demande l’interdiction des SUV et des voiture de plus de 1 tonne et 3m de long. 😀
J’ai entendu ça d’un copain ( qui a bossé la bas ) chauffeur taxi dans village à côté de Rennes . Il me faisait part de la baisse générale de son activité .
Il m’a surpris ,du fait du succès du 5008 et des modèles à venir, mais il a été catégorique !
Il a un de ses oncles qui est dans les bureaux depuis très longtemps je lui demanderai si c’est de lui qui tient ça …(si j’ai l’info je ferai suivre)
Vu les annonces régulières relayées par O-F ou le Tel, et les annonces officielles de l’usine, je serais surpris. 🙂
Même si en passant devant l’usine cela fait toujours étrange de voir le parking de stockage vide (il y a 10 ans le parking était plein et des trains partaient régulièrement de l’usine).
On a beau savoir que les cadences sont sacrément remontées ça fait bizarre.
La janais fermera dans 10 ans, quand les gens achèteront bcp moins de voitures que maintenant et que Citroën n’existera plus 🙂
Et oui, les baby boomers ne vont pas faire tourner le marché des particuliers éternellement une voiture, et derrière les nlles générations n auront pas envie de s emmerder, en grande majorité, avec ca 🙂
Michelin fabrique des pneus de SUV ? Faut pas s’étonner, on ferme lol !
J’ai pourtant des gros boudins Michelin sur mon SUV, ^^ Un paradoxe
..pas facile cette situation pour les concernés. Certains vivent, d’autres survivent. je vois en nombre des inquiets.
Tu as vu le site de la Barre Thomas en face du Stade Rennais ?
J’y ai travaillé il y a bien longtemps je suis passé devant cet été ça fait bizarre de voir tout démoli
Oui. Et ca traine en longueur d’ailleurs. Ca change pas mal le visage de Vezin même si cela reste une ZI.
Je rentre en BZH la semaine prochaine je passerai devant pour voir l’avancement des travaux.
Je vais surement croisé mon pote taxi je vais le cuisinier pour connaître sa source ?