Mercedes show-car Vision V : rouler en fourgon est un luxe ?

Mercedes, avec son show-car Vision V, veut montrer ce que sera le segment le plus haut de gamme de la marque dans un avenir proche. Les limousines ? Pouah c’est démodé ! Les grands SUV ? Déjà dépassé ! Non, pour Mercedes-Benz, le futur du luxe c’est le « van privé ». On ne rigole pas s’il vous plait.

Des vans / fourgons bien équipés, on en connait déjà pas mal. Mercedes en fait avec le Classe V / Vito, comme d’autres. Dans ces véhicules, les banquettes arrière laissent la place à des fauteuils individuels plus confortables, des équipements pour travailler ou se détendre. Ces véhicules sont dévolus aux navettes d’hôtel, ou aux chauffeurs privés / VTC. Cela permet de l’emport de bagage et un certain confort. Mais, jusque là, personne n’avait osé parler de luxe pour un fourgon.

Une nouvelle architecture modulaire dont on reparlera

Ici, le Vision V repose sur l’architecture modulaire, flexible et évolutive Van Electric Architecture (VAN. EA) qui sera lancée commercialement à partir de 2026. Esthétiquement, il a tout piqué au concept Citroën Tubik ou presque. Regard fin et perçant, gros groin de cochon et…ben c’est à peu près tout, hein. C’est un fourgon.

Pour bien faire luxe, c’est l’intérieur qui est travaillé avec deux fauteuils individuels qui laissent plein de place aux jambes. Le fourgon est équipé comme une limousine de luxe. « Private lounge » nous informe la mercatique à l’étoile. D’ailleurs, ce n’est pas la seule information que l’on a.

La Vision V est une élégante limousine de luxe avec chauffeur qui permet de se faire dorloter dans un tout nouveau monde de confort. L’artisanat analogique fusionne avec une expérience utilisateur immersive pour créer une expérience holistique avec un effet cocooning. L’extérieur sportif et élégant souligne le design emblématique et signale à la fois dynamisme et statut.

Un fourgon sportif et luxueux ? 🤣

Vous n’avez pas tout compris ? Nous non plus, on vous rassure ! Déjà quand on écrit « extérieur sportif » pour un fourgon, c’est soit que l’on na pas regardé les photos, soit que l’on se fiche un peu du lectorat. « Expérience holistique avec un effet cocooning ». Holistique = qui se réfère à l’objet dans sa globalité. Signification ici ? Ben…

Pour les équipements, les plus visibles sont les fauteuils façon années 70 (mais pas en velours orange). L’atmosphère d’ambiance est assurée par un parfum dans la console centrale. Un éclairage permet de créer l’ambiance lumineuse que l’on souhaite à bord. Surtout, il y a la place pour un écran 65 pouces rétractable. L’écran, une fois sorti, sert aussi de séparation avec le conducteur. Ronce, cuir nappa, etc. vitres latérales qui peuvent être opacifiées à la demande…le luxe selon Mercedes.

Pour le reste, pas de fiche technique. Ici, c’est surtout le fait de préparer les clients à rouler en fourgon qu’il faut faire. La plateforme servira pour les fourgons, les navettes VIP, les « limousines luxueuses » (sic.) et même les monospaces familiaux. Attendez ? Ce serait le retour du monospace ? Alléluia ! On vous sent impatients. Non ?

A quand un fourgon Rolls Royce ?