Comment ? En faisant vibrer certaines surfaces de l’habitacle afin produire du son grâce à des actionneurs placés sous la surface. Ainsi, les montants permettent de délivrer des sons haute fréquence alors que les contre-portes délivrent des des sons basse fréquence. Cette solution permet de réduire le poids 20 kg d’un système audio avec haut-parleurs à 2 kg sur le système mis au point par les ingénieurs de Continental. L’équipementier met également en avant son aspect moins énergivore, un plus alors que les voitures électriques sont amenées à se généraliser dans un futur proche.
Le système audio sans haut-parleurs est aussi plus économique selon Continental puisque le système utilise moins de pièces. En revanche, l’équipementier ne dit pas si la qualité du son est altérée lorsque les plastiques ou les mécanismes commencent à vieillir.
Source : Continental
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