La rumeur courait sur Internet depuis près d’un an et s’était renforcée en décembre dernier avec la publication des lancements Audi jusqu’en 2012. Les illustrateurs s’étaient même acharnés à donner un visage à la petite soeur de la R8, la déjà baptisée « R4 ». La gamme Audi aurait eu fière allure face à la cousine Porsche.

Il y a un peu plus d’un an, le carrossier Zagato annonçait qu’il se lançait dans la reconstruction de la Lancia Aprilia Sport, un modèle agé de plus de 70 ans et duquel il ne subsistait en tout et pour tout seulement deux clichés en noir et blanc. Une base de travail des plus limitée, mais le maximum a été fait pour reproduire le plus fidèlement possible l’esthétique originelle de la belle.

Lengouement pour les citadines économes bat son plein. Leurs ventes nont jamais été aussi bonnes et les constructeurs travaillent darrache pied sur leurs futurs modèles. Parmi les stars annoncées du segment, la VW Up remplaçante de la Lupo, qui sera probablement assemblée dans les usines Skoda pour contenir ses coûts de production.

La nouvelle petite berline Rolls-Royce, qui s’intercalera entre la BMW Série 7 et la Phantom a été victime des photographes et révèle une ligne qui rassurera ceux qui craignaient une BMW siglée Rolls

Alors que Porche prépare l’arrivée d’une évolution de la 911, les évolutions de style seront sans doute mineures comparées aux modifications techniques. Et la transmission intégrale ne sera sans doute pas une des moindre, car Porsche serait sur le point de changer de technologie, au profit de Haldex…

Dévoilé au salon de Détroit en janvier dernier, le concept Cadillac Provoq annonçait le nouveau SUV « compact » de la marque. Ce dernier, dont la production débutera en 2009 au Mexique, a été pour la première fois photographié, en lourde tenue de camouflage

Chez BMW, on fait les choses en grand. Surtout en Russie. La marque a utilisé un mur de pas moins de 6000 mètres carrés à des fins publicitaires. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le résultat…

Sur la page d’accueil du microsite, le constructeur indien ne tourne pas autour du pot annonçant : « La Nano brille au salon de Genève. » Nos experts depêchés sur place ne confirment toujours pas quelques semaines plus tard. Bref. Marketing oblige, et même si la Nano s’impose comme la voiture la moins onéreuse du globe, les experts en communication ne pouvaient priver la microcar de son microsite. Et de publicité.

La police à l’honneur dans les colonnes de votre blog auto en ce retour de week-end ! Après le Nissan X-Terra du côté d’Abou Dhabi, envolons-nous vers la Côte d’Ivoire. Le gouvernement et la police ont en effet signé un partenariat avec l’importateur de Great Wall pour une première livraison d’une cinquantaine de modèles.Les membres du gouvernement en charge du dossier et les plus hauts fonctionnaires de la police ont donc jeté leur dévolu sur le Chinois Great Wall pour la fourniture de 50 unités au total des modèles Safe et Deer. Raisons du choix ? « Le bon rapport qualité/prix, la fiabilité et l’important volume de chargement. » Comme quoi les standards de qualité ne se ressemblent pas partout… Si les véhicules élus donnent entière satisfaction, 50 autres devraient prochainement être livrés aux forces de police du pays. L’importateur a-t-il eu recours aux délirantes publicités ou présentations chinoises pour convaincre son auditoire ?

Je sais, noël est passé, sauf que les anniversaires, c’est toute l’année. Les voitures à pédales, c’est bien gentil, mais qu’est-ce que vous allez offrir à un enfant de 3 à 6 ans qui préfère les camions? L’Allemand Ferdebo a la solution avec une gamme de poids-lourds à pédales.