Le Blog Auto

4 heures du matin. La Peugeot de tête passe par le stand, rentre dans son box pour une manuvre, encore inconnue, qui a été effectuée sur les deux voitures surs. Elle ressort juste derrière l’Audi n°1, et la dépasse pour la mettre à un tour… Mais elle reste seconde, l’Audi R10 n°2 de Dindo Capello étant passée en tête. On assiste donc, dans ce 215e tour, à une bagarre entre Capello et Villeneuve. 5.804 d’écart sur la ligne, l’affrontement bat son plein.

Comment ça va vous ? Ici tout va ien, la nuit est installée, 2:30 du matin ! De retour du virage PlayStation et d’Arnage, je vous rapporte quelques clichés nocturnes. Pas évident. Devant, les diesel sont toujours en forme. Mais les essences (Pescarolo et Courage) sont présents à la moindre défaillance. La Peugeot n°8 en a fait les frais, et se retrouve, à 2h45 du matin, à la 8e place… Des problèmes élecriques ont en effet retardés la Lionne, Audi en profite et joue le tir groupé : 2e, 4e et 5e. Devant, toujours la n°7 :

Alors que la nuit commence à être entamée, les Diesel trustent les 6 premières places. Peugeot domine Audi, d’un tour. En tête, la n°7, sans doutes la plus sage des Peugeot, qui n’a pas eu de gros problème depuis 15h. Marc Gene résume le sentiment des pilotes de la n°7 : « Tout va bien. Nous avons fait un pit-stop de plus que nos adversaires, mais nous sommes plus rapides de 2 à 3 secondes par tour. Les temps varient en fonction du trafic, mais ça va se stabiliser au fil des heures.« 

Peugeot et Audi jouent au chat et à la souris. Après leur excellente prestation des essais, où elles ont décroché les 3 première places de la grille, les françaises sont partis en tête… avant que la n°7 ne se fassent passer, après le premier virage, par un Allan McNish en forme. La n°7 reprend sont bien assez vite (au tertre rouge) tout rentre dans l’ordre.