Essai de la Mustang Bullitt 2008 [5de5]

Un essai complet de la Bullitt ne serait pas complet sans lamener sur la piste daccélération afin de vérifier ce quelle a dans le ventre. Cest quand même une Mustang. Alors, cest avec joie que jai accepté linvitation de Monsieur Jacques Lebel, promoteur de la Piste daccélération de Pont-Rouge (région de Québec au Canada) pour faire le quart de mile (0-400 mètres). 

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Essai de la Mustang Bullitt 2008 [4de5]

Je baisse les vitres et, tranquillement, je me coiffe de mes lunettes fumées. Je presse sur la pédale dembraye et je tourne délicatement la clé sur le contact. Le moteur ronronne. Le véhicule est sur le neutre. Je presse légèrement sur laccélérateur. Je suis au septième ciel : le grondement grave qui se dégage déclenche déjà une véritable dose dadrénaline dans mes veines.

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Essai de la Mustang Bullitt 2008 [3de5]

La Mustang Bullitt se laisse vraiment apprécier par son moteur et surtout par le son qui sen dégage. En  effet, les ingénieurs de Ford ont essayé de reproduire le plus fidèlement possible le son de la fameuse Mustang GT du film Bullitt. Honnêtement, cest plus que réussi : juste la démarrer donne de véritables tremblements et palpitations cardiaques. Difficile de demander mieux, un voyage garanti en 1968.

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Spyshots Mercedes Classe E : Et si cétait vrai?

Ça travaille dur chez Mercedes en ce moment et ce dans tous les secteurs de gamme. Du coté des produits de très haut de gamme, la SL 65 Black Series vient darriver et ce sera bientôt le tour de la supercar SLC. Mais dans des segments beaucoup plus accessibles, on a eu des nouvelles il y a très peu de temps grâce à « Nurburgring », un lecteur du Blog Auto plein dadresse qui a réussi à shooter un mulet de la future Mercedes Classe E sur lautoroute. Autobild prétend avoir fait encore mieux et disposer carrément des premières photos de la voiture sans aucun camouflage.

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