Avec l’été qui approche, quoi de mieux que de rouler en cabriolet ? J’ai donc décidé d’en essayer plusieurs dont la Volkswagen Eos. Beetle, New Beetle, Golf… Après avoir vendu plus d’un million de cabriolets à travers le monde, le lancement européen du premier coupé-cabriolet de la marque, en mai 2006, était un évènement important et attendu.

S’il avait voulu souffler sur les braises nauséabondes du passé et attiser certaines passions, le tuner allemand AVUS Performance ne s’y serait pas pris autrement en nommant sa préparation sur l’break de chasse de la firme aux quatre anneaux, cela revêt un petit aspect dérangeant. Tant qu’à faire pourquoi ne pas y aller à fond dans le genre en choisissant l’identité « Audi RSS6 » ?! Et oui, sur certains points la morale fait qu’on ne peut pas tout se permettre…Depuis, AVUS Performance indique qu’il s’agit d’une erreur de traduction à la base ayant entraîné cette mauvaise interprétation dans l’intitulé de la préparation. Dont acte, précision apportée.

C’est officiel. Pontiac va mourir en 2010. Cette marque quasiment centenaire méritait bien un hommage. Voici quelques uns de ses modèles.

Petit billet promotionnel pour le un microsite histoire de tenter de convaincre les sceptiques

A l’occasion de la prochaine édition des prestigieuses 24h du Mans, les organisateurs de l’épreuve (l’ACO) ont proposé à Lucas di Montezemolo, Président de Ferrari de donner le départ de l’épreuve Mancelle, et ce pour fêter le 60ème anniversaire de la première victoire d’une Ferrari au Mans le 26 Juin 1949. Celui-ci a accepté l’offre avec plaisir et ce d’autant plus que cette année, 10 Ferrari F430 participeront dans la catégorie GT à la course.

Les premiers résultats tombent concernant le bilan 2008 de l’exercice économique du deuxième plus important constructeur japonais. Honda tire finalement son épingle du jeu par rapport à certains de ses concurrents malgré un bénéfice net en chute de 77 %. Catastrophique me direz-vous ?! Finalement non par rapport aux prévisions établies par le constructeur nippon.

30 avril. Le compte à rebours est engagé pour le constructeur américain l’accord avec Fiat n’a pas encore été officiellement conclu, donnée primordiale pour que l’administration Obama accorde de nouveau un soutien financier. Problème de taille : avant de parvenir à s’entendre définitivement avec la firme italienne, Chrysler doit s’accorder avec ses créanciers. Les dernières discussions qui semblaient déboucher sur un accord n’ont finalement pas convaincu l’ensemble des parties. Dès lors, sauf revirement total dans les prochaines heures, un placement sous la protection sur les faillites pour se restructurer intégralement se profile.

Plutôt que de s’intéresser à la génération actuelle, achevons notre petit tour de découverte de l’histoire de la Mustang par quelques concepts qui ont émaillé sa carrière…

Le sorcier allemand BMW M5 Hurricane RS, honteusement créditée de 367,4 km/h.

En 1984 débarqua sur le marché l’Ibiza MkI en replacement de la Fura, dérivée de la 127, avec une première apparition officielle à l’occasion du Ibiza le 27 avril dernier. Au total, plus de 5 000 000 d’unités auront été commercialisées aux quatre coins du monde. Lors du prochain salon de Barcelone, en sus d’une photo de famille regroupant les différentes générations, Seat dévoilera l’Ibiza 25e anniversaire.