La cette vue aérienne, se dévoilera réellement à Londres dans les premiers jours du mois de juillet. Ce qui sous-entend forcément d’ici là de nouvelles illustrations proposant petit à petit d’en découvrir davantage. Justement un petit teaser audio/vidéo permet d’en savoir un petit plus sur l’ambiance qui devrait régner à bord. Un tout petit peu plus seulement…
Voilà pourquoi, sur ce point au moins, nous avons de quoi envier et jalouser nos voisins de Perfide Albion. Avec une telle arme de destruction distraction massive, les amateurs peuvent saliver et faire chauffer les gommes. La Mitsubishi Lancer Evo X FQ-400 est de cette race de sportive japonaise poussée dans ses retranchements délivrant 408 chevaux, 525 Nm et, à n’en pas douter, une sacrée dose de sensations aux commandes… La revoici à travers une soixantaine de photographies inédites. De quoi se rincer l’œil. Faute de mieux.
La crise économique et la crise du secteur automobile n’épargnent presque aucune marque et constructeur. Dans cet optique Maserati va fortement réduire son niveau de production de l’ordre de 30 %. Si l’année 2008 s’était bouclée par la production record de 8 600 unités, le seuil ne devrait pas dépasser la barre des 5 500 à 6 000 unités pour cet exercice 2009.
A peine rentré et reposé des 24 Heures (Après la 24 Heures du Mans de ces cinq dernières années!
Quelques jours après la première rumeur insistante indiquant le probable rachat de Saab quelques informations complémentaires, voici le premier communiqué de presse officiel publié par le constructeur US reconnaissant l’avancée du sujet. Un communiqué somme toute laconique alors que les démarches et discussions officielles entre les parties débutent.
Dans la force de l’âge, le SUV Hyundai Santa Fe s’apprête à recevoir sa première remise à niveau stylistique. Pas de révolution esthétique cependant pour le SUV coréen qui continue de mener une carrière honorable un peu partout dans le monde, mais juste quelques petites retouches par-ci, par-là.
Et de treize. Pour le treizième mois de rang, le nombre d’immatriculations a baissé en mai dernier reculant, de manière moins importante que l’Association des constructeurs européens d’automobiles. Ce bilan pour le mois de main inclut, comme de coutume, les chiffres constatés sur les 28 pays européens entrant dans ce cadre (sans Chypre et Malte) mais également les trois nations de l’AELE (Norvège, Islande et Suisse).
« Nous devons construire une famille Ghost, tout comme nous avons construit une famille Phantom » a expliqué Andreas Thurner, le responsable du design de la Ghost confirmant ainsi les rumeurs prédisant que la Baby Rolls serait rejoint à plus ou moins court terme par d’autres variantes.
Poussé par une demande plus importante envers les petits modèles, en parallèle évidemment avec l’impact positif sur la plupart des marchés européens grâce à la mise en place de la prime à la casse, le Fabia, ce en attendant dans le futur l’élargissement de l’offre avec l’incorporation du moteur 1.6 TDI au reste de la gamme (en complément niveau diesel du 1.4 TDI de 80 ch ou du 1.9 TDI de 105 ch).
Apparue en 2004 et déjà retouchée en 2007, la citadine de Kia vient de recevoir le second facelift de sa carrière. Comme souvent, et comme déjà lors de son précédent restylage, c’est la partie avant qui évolue le plus.