Une fois n’est pas coutume, il s’agit même d’une première pour le berline LS460 est ainsi revisitée sur le plan extérieur. Rien à signaler au contraire sous le capot.
Pendant que toute la presse du sport automobile avait les yeux rivés sur les 24 Heures du Mans, CarPlatform!
Jusqu’à présent, notre petit tour des modèles ayant jalonné l’histoire de Le cas de l’Aztek est tout autre. Il fut non seulement une catastrophe commerciale, mais aussi le témoin de l’incapacité de la marque à s’adapter à la transformation du marché.
Lors du lancement de la nouvelle Insight, Honda proclamait haut et fort avoir la ferme intention d’en vendre 200.000 par an dans le monde, dont la moitié sur le seul territoire américain. Quelques semaines seulement après son introduction sur le marché, les prévisions semblent revues à la baisse…
Le sort de la Viper ne semble pas définitivement scellé. En effet, malgré Fiat.
C’est décidément la fête du préparateur japonais Land Cruiser V8 en tenue de sport Black Bison, c’est au tour de la Mercedes Classe C Estate d’enfiler sa tenue de bison noir athlétique.
Attention, pour l’heure la commercialisation de ce modèle n’est annoncée qu’en Allemagne pays qui, avec l’Italie notamment, enregistre de bons résultats de ventes de véhicules tournant au GNV (Gaz Naturel pour Véhicule). Techniquement et concrètement, la Golf Plus BiFuel repose évidemment sur la Plus classique en motorisation 1.6 essence mais dotée de modifications (réservoir, commutateur) afin de pouvoir tourner en bicarburation.
Alors qu’aucun communiqué de presse en provenance de chez Koenigsegg on dévoile quelque peu davantage ses batteries en se positionnant fermement comme le candidat le plus crédible au rachat du constructeur scandinave dont ne veut plus la maison mère US. Voici certaines menues informations.
The boys are back. Enfin pas encore, patience jusqu’à dimanche pour les téléspectateurs de la chaîne anglaise BBC. Qui ca ? Mais les déglingués de Top Gear of course ! Allez histoire de pouvoir tenir jusqu’à la diffusion de l’épisode numéro 1 de la treizième saison outre-Manche (et dans la foulée évidemment sur tout bon site « partageur » qui se respecte), voici le premier trailer. Comment dire ? Et bien moi lorsque je serai grand et ben…
Attention les yeux nouvelle préparation douteuse sur le plan cosmétique appliquée au Porsche Cayenne. Ces premiers rendus sont à créditer à la firme russe Status Design laquelle ne retouche au contraire nullement la partie motorisation.
