Les véhicules électriques seraient beaucoup plus économiques que les voitures thermiques. En tout cas, c’est ce qu’affirme Greenpeace outre Rhin. Un résultat obtenu en parti « grâce » à la flambée du prix du pétrole suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie.

La petite voiture électrique i3 au look futuriste et torturé que nous connaissons en Europe n’aura pas de descendance et sa production cessera en Juillet. Néanmoins, le patronyme i3 va perdurer dans la galaxie des modèles BMW à travers une nouvelle berline 100% EV qui sera exclusivement dévolue à la Chine.

Le repli du marché s’accentue, même si les comparaisons avec mars 2020, 15 jours de confinement, ou 2021, à +190%, restent fortuites. A de rares exceptions près, la baisse touche tous les acteurs du marché.

Peugeot et Stellantis continuent les annonces d’assemblage local dans différents pays. Après le Pakistan, c’est au tour du Ghana d’assembler un véhicule au lion.

Attention de ne pas confondre Hispano Suiza avec Hispano Suiza. Comme à la belle époque, deux constructeurs exploitent le nom. Aujourd’hui, c’est Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG en Suisse qui nous propose sa Maguari HS1 Gran Turismo Sport, ou plutôt des vues 3D et une fiche technique.