Même quand on s’appelle Elon Musk et qu’on est le patron de Tesla, on ne peut pas penser à tout … Et anticiper les conséquences de la guerre entre la Russie et l’Ukraine sur l’approvisionnement en gaz de l’Allemagne … alors que même le constructeur vient de livrer ses premiers clients de Model Y produits en Europe, à la Giga-factory de Berlin.
La Formule E attire quand même encore les constructeurs. Maserati rejoindra les lignes de départs en s’associant avec Rokit Venturi Racing pour les débuts de la GEN3.
Ingrassia et Ogier, c’est un couple inséparable depuis des années en WRC. Mais, à la fin 2021 ils se sont séparés professionnellement. Julien Ingrassia va désormais aller voir du côté du rallye-raid, avec le Dakar pour objectif.
Smart est née de la volonté d’inventer une nouvelle mobilité automobile. Aujourd’hui smart se réinvente en prônant toujours une nouvelle mobilité. Mais elle n’est plus physique la révolution smart, elle est électrique.
Ampère et Horse ne sont pas deux nouveaux concepts cars de Renault. C’est la possibilité de voir séparer les activités électriques des activités thermiques pour le groupe français.
Depuis 2013, Canal + a pris la relève de TF1 dans la diffusion de la Formule 1. Un bilan positif, avec une qualité de couverture qui s’est amplifiée et une hausse de l’audience, résultat d’un gain de popularité sensible de la discipline depuis quelques années.
Bingo pour Stellantis ! Alors que le gouvernement italien vient de signer un décret en vue d’inciter les particuliers à acheter des véhicules électriques ou hybrides à faibles émissions via un système de bonus, le groupe automobile prévoit de produire de futures voitures électriques des marques Opel/Vauxhall, DS et Lancia dans son usine italienne de Melfi, si l’on en croit Automotive News Europe.
Le gouvernement italien vient de décider de débloquer 650 millions d’euros sur trois ans – de 2022 à 2024 – en vue d’inciter les particuliers à acheter des véhicules électriques ou hybrides à faibles émissions via un système de bonus.
Tata Motors vient de présenter son concept, le CURVV. C’est évidemment un SUV moderne qui doit montrer les futures évolutions du design du constructeur indien.
La toute dernière Opel/Vauxhall Astra vient d’être produite à Ellesmere Port. Désormais l’usine va muter en un « hub électrique » pour aider à la transformation de Stellantis.